捷途旅行者與哈弗大狗的價格優(yōu)勢需結(jié)合具體車型版本與配置需求綜合判斷，兩者在不同價位段各有側(cè)重。

從全系指導(dǎo)價來看，哈弗大狗12.39萬的入門價略低于捷途旅行者13.99萬的起售價，但捷途旅行者1.5T兩驅(qū)版作為同級別硬派風(fēng)格SUV，以13.99萬的價格提供了220mm最小離地間隙、700mm涉水深度、高通驍龍8155芯片等硬核配置，相比哈弗同價位車型在越野參數(shù)與智能硬件上更具亮點；而在2.0T四驅(qū)越野核心版本中，捷途旅行者2024款穿越PRO（17.59萬）與哈弗大狗2024款中華田園犬版（17.59萬）價格持平，但捷途多出了差速鎖、蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等專業(yè)越野配置，進一步強化了通過性優(yōu)勢。此外，捷途旅行者2.0T車型動力參數(shù)（254馬力/390N·m）與油耗控制（8.83L）的平衡，以及全系標配的電動尾門、無鑰匙進入等細節(jié)配置，也為其在同價位區(qū)間增添了競爭力。整體而言，若追求硬核越野配置與智能科技，捷途旅行者的中高配車型性價比更突出；若側(cè)重入門級的價格門檻，哈弗大狗則有一定優(yōu)勢，最終選擇需匹配用戶的實際用車場景。

從全系指導(dǎo)價來看，哈弗大狗12.39萬的入門價略低于捷途旅行者13.99萬的起售價，但捷途旅行者1.5T兩驅(qū)版作為同級別硬派風(fēng)格SUV，以13.99萬的價格提供了220mm最小離地間隙、700mm涉水深度、高通驍龍8155芯片等硬核配置，相比哈弗同價位車型在越野參數(shù)與智能硬件上更具亮點；而在2.0T四驅(qū)越野核心版本中，捷途旅行者2024款穿越PRO（17.59萬）與哈弗大狗2024款中華田園犬版（17.59萬）價格持平，但捷途多出了差速鎖、蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等專業(yè)越野配置，進一步強化了通過性優(yōu)勢。此外，捷途旅行者2026款煥新后，在尺寸、造型及配置上有所提升，比如電動側(cè)開吸合尾門等細節(jié)設(shè)計，對喜歡戶外又注重性價比的用戶很有吸引力。

具體到不同車型版本，捷途旅行者2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索+與哈弗大狗2026款2.0T DCT四驅(qū)中華田園犬版價格均為14.99萬，雖價格相同，但捷途在空間上更占優(yōu)，其軸距達2800mm，后排腿部空間充裕，還配備電動吸合尾門、DMS主動疲勞監(jiān)測等特色配置；而哈弗大狗則憑借2.0T發(fā)動機（238Ps/385N·m）和前置四驅(qū)系統(tǒng)，在動力與復(fù)雜路況應(yīng)對上更具優(yōu)勢。若對比更低價位版本，哈弗大狗PLUS 2023款2.0T 9DCT潮野版指導(dǎo)價13.78萬，比捷途旅行者2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索的13.99萬稍低，性價比略有優(yōu)勢，但捷途的空間和智能配置更豐富。

從用戶體驗角度，捷途旅行者全系標配高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，2.0T中高配還搭載L2級駕駛輔助，兼顧科技感與安全性；其承載式車身搭配麥弗遜+多連桿懸掛，既能保證城市通勤舒適性，又能通過差速鎖、蠕行模式等配置支持輕度越野，適合“城市+戶外”雙場景用戶。哈弗大狗則在越野性能和智能化配置上表現(xiàn)突出，終端優(yōu)惠更靈活，入門價更低的特點也吸引了預(yù)算有限的消費者。

綜合來看，捷途旅行者在中高配車型的硬核越野配置、空間實用性及智能科技上更具競爭力，適合追求戶外體驗與家庭實用的用戶；哈弗大狗則憑借更低的入門門檻和靈活的終端優(yōu)惠，在性價比上對預(yù)算敏感型消費者更友好。兩者的價格優(yōu)勢并非絕對，而是與車型定位、配置側(cè)重深度綁定，用戶需根據(jù)自身對越野性能、空間需求及預(yù)算的優(yōu)先級做出選擇。