嵐圖夢(mèng)想家的車身重量因車型配置不同而有所差異，純電車型整備質(zhì)量約2625千克（部分版本超2.6噸），插電混動(dòng)版近3.2噸，滿載7人及行李時(shí)重量可達(dá)3噸左右。作為嵐圖品牌定位“電動(dòng)豪華MPV”的旗艦車型，其車重差異源于動(dòng)力系統(tǒng)與配置的差異化設(shè)計(jì)：純電車型依托電池組布局實(shí)現(xiàn)約2.5噸級(jí)的整備質(zhì)量，插電混動(dòng)版則因1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的鯤鵬Pro動(dòng)力系統(tǒng)（綜合功率653Ps、扭矩915N·m）與更大容量的儲(chǔ)能單元，達(dá)成近3.2噸的車身規(guī)格，既保障了5.9秒破百的性能輸出，也為3200mm軸距帶來的寬適空間提供了結(jié)構(gòu)支撐。同時(shí)，車重設(shè)計(jì)與產(chǎn)品定位深度契合——無論是純電車型650km的CLTC續(xù)航、插混車型1411km的綜合續(xù)航，還是全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排/第二排座椅加熱通風(fēng)按摩等舒適配置，都以合理的車重分配平衡了動(dòng)力、續(xù)航與豪華體驗(yàn)，滿足家庭出行與商務(wù)接待的雙重場(chǎng)景需求。

從技術(shù)層面看，嵐圖夢(mèng)想家的車重設(shè)計(jì)與動(dòng)力性能形成了精準(zhǔn)匹配。以插電混動(dòng)版為例，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的鯤鵬Pro動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率最高可達(dá)653Ps，綜合扭矩915N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出足以支撐近3.2噸的車身，實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速5.9秒的亮眼成績(jī)；純電車型則憑借雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率320kW（435馬力），即使整備質(zhì)量超2.5噸，也能兼顧650km的CLTC純電續(xù)航與17.7kWh的百公里電耗，在動(dòng)力響應(yīng)與能耗控制間找到平衡。這種車重與動(dòng)力的適配，既保障了駕駛時(shí)的從容感，也符合新能源MPV對(duì)高效出行的需求。

空間與結(jié)構(gòu)方面，車重也為其寬適體驗(yàn)提供了基礎(chǔ)。夢(mèng)想家車身尺寸達(dá)到長(zhǎng)5315mm、寬1985-1998mm、高1800-1820mm，軸距3200mm，3200mm的超長(zhǎng)軸距帶來了充裕的座艙空間，7座車型后備廂容積348L，放倒后可擴(kuò)展至2700L，4座車型后備廂容積更是達(dá)到652L。為了支撐這樣的大空間結(jié)構(gòu)，合理的車重分配必不可少——承載式車身結(jié)構(gòu)配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，部分車型還標(biāo)配空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，即使車重較大，也能通過底盤調(diào)校保證行駛穩(wěn)定性，讓7座滿載時(shí)的乘坐體驗(yàn)依舊舒適，不會(huì)因車身過重產(chǎn)生松散感。

智能與安全配置的搭載，也與車重設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。部分車型配備華為乾崑智駕ADS（含1顆192線激光雷達(dá)），支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等高階功能；鯤鵬智駕2.0則覆蓋L2級(jí)輔助駕駛，這些智能系統(tǒng)的硬件搭載會(huì)增加一定重量，但同時(shí)也提升了行車安全性。安全配置上，標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車等功能，結(jié)合車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化設(shè)計(jì)，讓車重轉(zhuǎn)化為更可靠的安全保障，配合承載式車身的剛性，在碰撞場(chǎng)景下能更好地保護(hù)車內(nèi)乘員。

舒適配置的豐富性同樣與車重形成互補(bǔ)。全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，4座/7座車型均有的后排獨(dú)立空調(diào)、小桌板、車載冰箱等配置，雖然會(huì)增加車身負(fù)載，但嵐圖通過動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，讓這些豪華配置的搭載不會(huì)顯著影響續(xù)航或動(dòng)力表現(xiàn)。比如插混車型CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1411km，純電續(xù)航320km，快充僅需0.2-0.5小時(shí)（20-80%）；純電車型快充0.58小時(shí)即可補(bǔ)能至80%，高效的補(bǔ)能效率與長(zhǎng)續(xù)航，讓用戶無需因車重或配置增加而擔(dān)憂出行半徑，真正實(shí)現(xiàn)了“豪華不妥協(xié)”的體驗(yàn)。

整體而言，嵐圖夢(mèng)想家的車重并非簡(jiǎn)單的數(shù)字，而是其產(chǎn)品定位與技術(shù)實(shí)力的綜合體現(xiàn)。無論是動(dòng)力與車重的適配、空間與結(jié)構(gòu)的支撐，還是智能安全與舒適配置的承載，都圍繞“電動(dòng)豪華MPV”的核心定位展開。合理的車重設(shè)計(jì)既保障了性能與續(xù)航的平衡，也為用戶帶來了兼具科技感、舒適感與安全感的出行體驗(yàn)，成為其在新能源MPV市場(chǎng)中差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要支撐點(diǎn)。