林肯飛行家的音響系統(tǒng)是什么品牌?有多少個(gè)揚(yáng)聲器?

林肯飛行家全系標(biāo)配Revel銳威品牌音響系統(tǒng),不同配置車型的揚(yáng)聲器數(shù)量從8個(gè)到28個(gè)不等。作為哈曼旗下的頂級(jí)音響品牌,Revel銳威為飛行家量身打造了沉浸式聽覺體驗(yàn):入門的典雅版配備8個(gè)揚(yáng)聲器,滿足日常高品質(zhì)聆聽需求;高雅版與奢雅版升級(jí)至14個(gè)揚(yáng)聲器,聲場(chǎng)覆蓋更均衡;頂配總統(tǒng)版則搭載28個(gè)揚(yáng)聲器的Revel Ultima 3D沉浸式環(huán)繞音響系統(tǒng),配合外置功放、低音炮及QuantumLogic 3D環(huán)繞聲技術(shù),可實(shí)現(xiàn)立體聲、觀眾、舞臺(tái)三種聆聽模式切換。全系車型還搭配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)與多層隔音玻璃,將豪華聽覺享受融入美式豪華的駕乘體驗(yàn)中,既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求,也強(qiáng)化了飛行家在豪華舒適領(lǐng)域的產(chǎn)品標(biāo)簽。

林肯飛行家的音響系統(tǒng)是什么品牌?有多少個(gè)揚(yáng)聲器?

從技術(shù)配置來看,Revel銳威為飛行家的音響系統(tǒng)注入了多項(xiàng)核心技術(shù)。以28揚(yáng)聲器版本為例,其搭載的QuantumLogic 3D環(huán)繞聲技術(shù)可智能解析音頻信號(hào),通過精準(zhǔn)的聲道分離與聲場(chǎng)重構(gòu),模擬出音樂廳級(jí)的空間感;Revel定制化波導(dǎo)技術(shù)則優(yōu)化了中高頻的指向性,讓聲音傳播更均勻,避免出現(xiàn)局部過響或過弱的問題。不同版本的揚(yáng)聲器分布也各有側(cè)重:14揚(yáng)聲器版本的尊雅版(對(duì)應(yīng)參考資料中的高雅版)在屏幕后方中置位置布局3只揚(yáng)聲器,前聲場(chǎng)采用二分頻設(shè)計(jì)共4只,后聲場(chǎng)同樣為二分頻4只,搭配1只超低音,總功率達(dá)800瓦;28揚(yáng)聲器版本的行政版與總統(tǒng)版則進(jìn)一步擴(kuò)展了揚(yáng)聲器分布,覆蓋座艙前后左右及頂部區(qū)域,總功率提升至1600瓦,低音炮與外置功放的加入讓低音下潛更深、動(dòng)態(tài)范圍更廣。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā),飛行家的音響系統(tǒng)與整車的美式豪華理念深度融合。ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)通過車載麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)外界噪音,發(fā)出反向聲波抵消低頻噪音,配合多層隔音玻璃對(duì)高頻噪音的阻隔,讓座艙內(nèi)的噪音控制達(dá)到專業(yè)靜音水準(zhǔn)。無論是日常通勤時(shí)播放輕柔的爵士樂,還是長(zhǎng)途出行時(shí)聆聽恢弘的交響樂,不同數(shù)量的揚(yáng)聲器都能提供適配的音質(zhì)表現(xiàn):8揚(yáng)聲器版本足以應(yīng)對(duì)城市道路的背景噪音,14揚(yáng)聲器版本在高速行駛時(shí)仍能保持聲場(chǎng)的清晰度,28揚(yáng)聲器版本則可讓駕乘者在靜謐座艙中體驗(yàn)“沉浸式音樂會(huì)”的效果,三種聆聽模式的切換更能滿足不同音樂類型的播放需求。

林肯始終將“美式豪華”作為核心設(shè)計(jì)理念,而與Revel銳威的合作正是這一理念在聽覺維度的延伸。飛行家作為中大型豪華SUV,其目標(biāo)用戶群體對(duì)駕乘舒適性有著較高要求,音響系統(tǒng)的差異化配置既覆蓋了從務(wù)實(shí)到奢華的需求區(qū)間,也通過技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨強(qiáng)化了產(chǎn)品的豪華屬性。從入門版的8揚(yáng)聲器到頂配的28揚(yáng)聲器Revel Ultima 3D系統(tǒng),每一個(gè)版本的音響都經(jīng)過品牌團(tuán)隊(duì)的調(diào)校,確保音質(zhì)表現(xiàn)與車型定位相匹配,讓豪華聽覺體驗(yàn)成為飛行家區(qū)別于同級(jí)別競(jìng)品的重要標(biāo)簽。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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