深藍(lán)G318穿越版全系最大涉水深度不低于600mm，其中四驅(qū)秘境版可達(dá)620mm，雨天通過常規(guī)積水路段具備較高安全性。作為定位“穿越級SUV”的車型，它針對涉水場景做了系統(tǒng)性設(shè)計：全系標(biāo)配540度全景影像與透明底盤，可清晰觀察車輪下方積水與障礙物；四驅(qū)車型額外搭載涉水感應(yīng)系統(tǒng)，能實時監(jiān)測水位并預(yù)警，配合濕地地形模式與蠕行模式，可優(yōu)化動力分配、穩(wěn)定車速，避免積水路段打滑。秘境版更有空氣懸掛加持，能抬升底盤至240mm離地間隙，進(jìn)一步拓寬涉水余量。結(jié)合增程式能源的續(xù)航靈活性，無論是城市暴雨積水還是輕度戶外涉水場景，它都能通過智能輔助配置與硬件優(yōu)勢，為用戶提供平穩(wěn)穿越的保障。

從具體車型配置來看，2025款無憂穿越版的兩驅(qū)曠野版與四驅(qū)遠(yuǎn)山版最大涉水深度均為600mm，四驅(qū)秘境版則提升至620mm，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超普通城市SUV 300-400mm的常規(guī)水平，足以應(yīng)對多數(shù)城市暴雨導(dǎo)致的積水路段——畢竟城市積水深度通常不超過500mm。當(dāng)車輛駛?cè)敕e水區(qū)域時，用戶只需一鍵開啟涉水模式，系統(tǒng)便會自動調(diào)整動力輸出與底盤狀態(tài)，配合陡坡緩降功能，確保車輛在積水路段平穩(wěn)通過。四驅(qū)車型的濕地地形模式與蠕行模式更是核心助力：濕地模式可優(yōu)化輪胎抓地力，減少積水路面打滑風(fēng)險；蠕行模式則能自動控制車速與扭矩分配，避免駕駛員因誤操作導(dǎo)致車輛失控。

硬件層面的優(yōu)勢進(jìn)一步強化了涉水安全性。全系采用的雙叉臂+五連桿獨立懸掛，既保證了越野時的底盤支撐性，又兼顧了城市通勤的舒適性，在積水路段行駛時能有效過濾路面顛簸，維持車身穩(wěn)定。四驅(qū)車型搭載的ET全地形系統(tǒng)包含沙地、泥地、雪地、越野、濕地5種地形模式，覆蓋多元出行場景；秘境版的空氣懸掛可抬升底盤70mm，將離地間隙提升至240mm，大幅降低積水漫入底盤的概率。增程式能源結(jié)構(gòu)帶來的續(xù)航靈活性也不可忽視，CLTC純電續(xù)航146-190km搭配WLTC綜合油耗1.09-1.69L/100km，既滿足城市日常通勤的零油耗需求，又能通過燃油補能應(yīng)對長途戶外穿越，無需擔(dān)心涉水后虧電影響車輛性能。

作為深藍(lán)汽車“科技賦能全場景出行”理念的體現(xiàn)，深藍(lán)G318穿越版通過硬件配置與智能系統(tǒng)的協(xié)同，實現(xiàn)了城市通勤與戶外穿越的雙場景適配。無論是城市暴雨后的積水路段，還是輕度戶外的溪流淺灘，其系統(tǒng)性的涉水設(shè)計都能為用戶提供可靠保障。對于既需要城市代步舒適性，又向往戶外探索的用戶而言，這款車型的涉水能力與全地形適應(yīng)性，無疑是其核心競爭力之一。

總體而言，深藍(lán)G318穿越版以扎實的硬件參數(shù)為基礎(chǔ)，通過智能輔助系統(tǒng)與地形模式的加持，構(gòu)建了完善的涉水安全體系。全系600mm以上的涉水深度、四驅(qū)車型的專屬配置以及增程式能源的靈活性，共同確保了雨天積水路段的通過安全性，也讓它在同級別車型中具備了更突出的全地形適應(yīng)能力。