深藍(lán)S07全系標(biāo)配19英寸輪轂與235/55 R19輪胎，部分車型支持選裝20英寸輪轂及255/45 R20輪胎。這一配置覆蓋2025款與2026款的增程、純電版本，包括增程230Plus華為乾崑ADS SE版、純電630Ultra華為乾崑ADS SE版等具體車型，參數(shù)保持高度統(tǒng)一。19英寸鋁合金輪轂搭配235mm胎寬與55%扁平比，既通過寬胎強化抓地力，適配其238-258馬力的后置后驅(qū)動力輸出，又以適中扁平比平衡濾震性，配合多連桿懸掛優(yōu)化操控與舒適性；統(tǒng)一規(guī)格設(shè)計不僅降低用戶后期維護成本，更體現(xiàn)深藍(lán)“科技實用主義”理念，讓入門版用戶也能享受同級別操控體驗，與低風(fēng)阻系數(shù)、后置后驅(qū)布局協(xié)同，夯實“運動中型SUV”定位。

從技術(shù)適配性角度看，深藍(lán)S07的輪轂輪胎組合與整車機械素質(zhì)形成了深度協(xié)同。其全系采用的后置后驅(qū)布局，配合238-258馬力的動力輸出，對輪胎抓地力提出了較高要求。235mm的胎寬能夠在加速瞬間提供充足的地面摩擦力，減少動力浪費，讓后驅(qū)車型的推背感更直接；而55%的扁平比則在通過減速帶、坑洼路面時，通過輪胎自身的形變吸收部分沖擊，與多連桿獨立懸掛形成互補，既保證了過彎時的支撐性，又不會讓細(xì)碎顛簸過多傳遞到座艙內(nèi)。這種兼顧性能與舒適的調(diào)校，恰好匹配了中型SUV的定位，無論是城市通勤還是高速巡航，都能讓駕駛者感受到穩(wěn)定與從容。

在用戶實際體驗層面，統(tǒng)一規(guī)格的設(shè)計帶來了顯著的便利性。對于增程和純電車型的車主來說，無需擔(dān)心因能源類型不同而面臨輪胎規(guī)格差異的問題，后期更換輪胎時，只需選擇235/55 R19這一通用規(guī)格即可，不僅降低了適配難度，也因市場保有量較大而更易獲得性價比高的選擇。同時，19英寸鋁合金輪轂的輕量化特性，有效減少了簧下質(zhì)量，這對于純電車型而言，間接助力了續(xù)航表現(xiàn)——其純電版本CLTC續(xù)航最高可達(dá)630km，輪轂的輕量化設(shè)計在其中也起到了細(xì)微但關(guān)鍵的作用。而對于追求更高性能的用戶，部分車型提供的20英寸輪轂選裝方案，則能進(jìn)一步提升視覺沖擊力與操控極限，255/45 R20的輪胎規(guī)格，通過更寬的胎面和更低的扁平比，帶來更強的過彎抓地力，滿足個性化需求。

深藍(lán)S07的輪轂輪胎配置，本質(zhì)上是其“科技實用主義”品牌理念的具象化體現(xiàn)。不通過輪胎規(guī)格區(qū)分高低配置，確保了所有用戶都能享受到同級別一致的操控體驗，避免了入門版車型因配置縮水而影響駕駛感受的情況。這種設(shè)計思路與整車的低風(fēng)阻系數(shù)、后置后驅(qū)布局等運動化元素相呼應(yīng)，共同強化了“運動中型SUV”的產(chǎn)品標(biāo)簽，讓用戶在享受科技配置的同時，也能感受到扎實的機械功底帶來的駕駛樂趣。

總的來說，深藍(lán)S07的輪轂輪胎參數(shù)并非孤立的配置，而是與整車設(shè)計、動力布局、用戶需求深度綁定的系統(tǒng)工程。從統(tǒng)一規(guī)格的實用性，到性能適配的協(xié)同性，再到用戶體驗的周全性，每一項參數(shù)都經(jīng)過了細(xì)致考量，既滿足了日常使用的便利性，又支撐了其運動化的產(chǎn)品定位，展現(xiàn)了深藍(lán)汽車在產(chǎn)品設(shè)計上的平衡智慧與用戶思維。