身高185cm的人坐蔚來(lái)ES6前排不會(huì)覺得擁擠。這款車依托4854mm×1995mm×1703mm的車身尺寸與2915mm的軸距，為前排空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)，尤其是近3米的軸距在中型SUV中頗具優(yōu)勢(shì)。針對(duì)185cm的用戶，其橫向1995mm的車寬帶來(lái)寬裕的肩部空間，側(cè)方無(wú)壓迫感；縱向通過(guò)前排座椅的高低、座墊長(zhǎng)度、腰部支撐調(diào)節(jié)（30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版副駕腿托標(biāo)配），可靈活適配長(zhǎng)腿需求；垂直方向配合座椅高低調(diào)節(jié)，頭部能留出合理余量，再加上電動(dòng)四向調(diào)節(jié)的方向盤，能進(jìn)一步優(yōu)化坐姿，避免局促。同時(shí)，方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能還能讓上下車更順暢，整體空間表現(xiàn)足以滿足185cm用戶的舒適乘坐需求。

從座椅配置來(lái)看，蔚來(lái)ES6的前排座椅設(shè)計(jì)充分考慮了不同身材用戶的需求。2025款100kWh版標(biāo)配高低調(diào)節(jié)、座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)自身腿長(zhǎng)和坐姿偏好調(diào)整座墊前后延伸幅度，讓大腿得到充分支撐；30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版則將副駕腿托調(diào)節(jié)升級(jí)為標(biāo)配，進(jìn)一步提升了副駕乘客的腿部舒展性。配合電動(dòng)四向調(diào)節(jié)的方向盤，185cm的用戶能輕松找到“手不酸、腿不蜷”的駕駛姿勢(shì)，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。

在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，185cm的用戶坐進(jìn)前排后，頭部空間可達(dá)一拳以上，腿部在座椅調(diào)至合適位置后能自如伸展，不會(huì)出現(xiàn)膝蓋頂?shù)街锌嘏_(tái)的情況。這種空間表現(xiàn)得益于蔚來(lái)ES6的S-Shape原生座艙布局，該布局通過(guò)優(yōu)化內(nèi)飾部件的空間占比，最大化利用了車身尺寸優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“高得房率”。此外，標(biāo)配的真皮座椅搭配前排加熱功能，可選裝的通風(fēng)和按摩功能（需支付9500元），進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性，讓高個(gè)子用戶在不同季節(jié)都能擁有愜意的駕乘體驗(yàn)。

蔚來(lái)ES6還通過(guò)細(xì)節(jié)配置優(yōu)化了高個(gè)子用戶的使用便利性。全車電動(dòng)吸合門和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，讓用戶無(wú)需彎腰或費(fèi)力推拉車門，輕輕一按即可開關(guān)；方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能則在上下車時(shí)自動(dòng)后移座椅、上抬方向盤，為185cm的用戶留出更寬敞的進(jìn)出空間，避免了“碰頭”“卡腿”的尷尬。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)體現(xiàn)了蔚來(lái)“用戶中心”的理念，從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，讓空間不僅“夠用”，更能“好用”。

整體而言，蔚來(lái)ES6通過(guò)大尺寸車身、靈活的座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)和人性化的細(xì)節(jié)配置，為185cm的用戶打造了寬敞舒適的前排空間。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，用戶都能在車內(nèi)找到舒適的坐姿，不會(huì)感受到擁擠或壓抑。這種空間表現(xiàn)既滿足了高個(gè)子用戶的實(shí)際需求，也展現(xiàn)了蔚來(lái)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的用心，讓中型SUV的空間不再是“將就”，而是“享受”。