蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版的官方純電續(xù)航里程為355公里，而120km/h實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)?yōu)?26km，部分車(chē)主實(shí)際使用中的續(xù)航里程通常在300公里左右。作為蔚來(lái)品牌早期推出的旗艦車(chē)型，創(chuàng)始版的續(xù)航表現(xiàn)既體現(xiàn)了品牌當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，也反映出純電車(chē)型續(xù)航受實(shí)際工況影響的普遍特性。隨著技術(shù)迭代，如今2026款蔚來(lái)ES8已實(shí)現(xiàn)全系CLTC純電續(xù)航635km的進(jìn)階，依托102kWh三元鋰電池、900V高壓平臺(tái)等核心技術(shù)，在續(xù)航、補(bǔ)能與性能上達(dá)成更優(yōu)平衡，為用戶(hù)帶來(lái)更可靠的長(zhǎng)距離出行體驗(yàn)。

2026款蔚來(lái)ES8的續(xù)航升級(jí)并非單一參數(shù)的提升，而是整套能源系統(tǒng)優(yōu)化的結(jié)果。其搭載的102kWh三元鋰電池采用寧德時(shí)代電芯，能量密度達(dá)187.16Wh/kg，在保證電池安全性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了能量?jī)?chǔ)備的高效擴(kuò)容。配合900V高壓平臺(tái)技術(shù)，車(chē)輛的電能傳輸效率大幅提升，不僅降低了能耗損失，還支持600kW超快充功能，最快可在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充大量電量；同時(shí)延續(xù)了蔚來(lái)標(biāo)志性的換電服務(wù)，用戶(hù)可根據(jù)需求選擇快充或換電，補(bǔ)能方式的靈活性有效緩解了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

在動(dòng)力性能與續(xù)航的平衡上，2026款ES8也交出了亮眼答卷。車(chē)輛配備前后雙電機(jī)組合，前為感應(yīng)異步電機(jī)，后為永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率520kW，峰值扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需3.97秒，性能表現(xiàn)媲美高性能燃油車(chē)。即便擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，其CLTC續(xù)航仍能維持在635km，這得益于0.259的低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì)——隱藏式門(mén)把手、流線型車(chē)身線條等細(xì)節(jié)優(yōu)化，以及智能能量回收系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)也能有效控制能耗。

除了續(xù)航與性能，2026款ES8在用戶(hù)體驗(yàn)層面也充分考慮了多場(chǎng)景需求。車(chē)身尺寸達(dá)到5280×2010×1800mm，軸距3130mm，提供2+2+2六座和2+3+2七座兩種布局，后備廂最大容積分別為1561L和3230L，無(wú)論是家庭出游裝載行李，還是商務(wù)接待容納乘客，都能輕松應(yīng)對(duì)。車(chē)內(nèi)標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合前排、二排座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及五區(qū)自動(dòng)熱泵空調(diào)，為駕乘者打造了舒適的出行空間。

從創(chuàng)始版到2026款，蔚來(lái)ES8的續(xù)航進(jìn)化不僅是電池技術(shù)與能源管理系統(tǒng)升級(jí)的直觀體現(xiàn)，更是品牌“可進(jìn)化的智能電動(dòng)”理念的落地。2026款在保持高性能、大空間等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)長(zhǎng)續(xù)航與靈活補(bǔ)能的結(jié)合，進(jìn)一步貼合用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景；同時(shí)3顆激光雷達(dá)、高通驍龍8295P芯片等智能硬件的搭載，讓車(chē)輛在豪華感之外，更具備了持續(xù)迭代的智能潛力，為大型純電SUV市場(chǎng)提供了兼顧實(shí)用與科技的新選擇。