蔚來全新ES6與老款ES6的官方指導(dǎo)價(jià)保持一致，均為33.8-39.6萬元，但結(jié)合實(shí)際購車方案與配置升級(jí)來看，兩者在綜合購車成本與價(jià)值體驗(yàn)上存在顯著差異。從官方定價(jià)維度，2025款ES6并未調(diào)整價(jià)格區(qū)間，延續(xù)了老款的定價(jià)策略；不過若聚焦同配置車型對(duì)比，老款100kWh版本指導(dǎo)價(jià)為38.6萬元，而新款同電池容量車型僅需33.8萬元，差價(jià)達(dá)4.8萬元，同時(shí)新款還標(biāo)配了激光雷達(dá)、AMOLED中控屏、電動(dòng)吸合門等老款需選裝或未配備的配置，實(shí)現(xiàn)了“降價(jià)增配”。此外，老款ES6在清庫存階段推出了置換+BaaS的優(yōu)惠方案，最低車價(jià)可至19萬余元，與新款形成約六七萬的實(shí)際差價(jià)；而新款也提供BaaS方案，購車價(jià)低至23萬元起，且標(biāo)配100度電池，對(duì)比老款同方案的成本與配置，性價(jià)比優(yōu)勢更為突出。這種價(jià)格策略既保持了官方指導(dǎo)價(jià)的穩(wěn)定，又通過配置升級(jí)與靈活購車方案，讓用戶以相近或更低的成本獲得更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，2025款ES6在動(dòng)力、智能與空間維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。動(dòng)力上，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來360kW總功率與700N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需4.5秒，配合電磁感應(yīng)懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛，既能提供強(qiáng)勁的駕駛快感，又能通過多駕駛模式與地形模式適配不同路況需求。智能配置方面，新車標(biāo)配1顆300線圖達(dá)通激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭及多雷達(dá)組合，支持L2級(jí)輔助駕駛，還可選裝L3級(jí)功能，同時(shí)搭載高通驍龍8295芯片與15.6英寸AMOLED中控屏，車機(jī)響應(yīng)流暢度與交互體驗(yàn)大幅提升?？臻g上，4854×1995×1703mm的車身尺寸與2915mm軸距，搭配582L后備廂容積，完全滿足家庭出行的儲(chǔ)物與乘坐需求。

用戶體驗(yàn)層面，2025款ES6延續(xù)了蔚來的補(bǔ)能優(yōu)勢，依托換電體系解決續(xù)航焦慮，同時(shí)通過雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力、電磁懸掛的濾震效果，以及前排座椅加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，大幅提升駕乘舒適性。智能交互上，人臉識(shí)別、50W手機(jī)無線充電等功能讓操作更便捷，杜比全景聲23揚(yáng)聲器系統(tǒng)則帶來沉浸式影音體驗(yàn)。品牌特色方面，新車?yán)^續(xù)強(qiáng)化“科技豪華”定位，激光雷達(dá)與高階輔助駕駛、AMOLED屏幕與杜比音效的組合，讓科技感與豪華感并存；同時(shí)提供車電分離服務(wù)、豐富選裝配置，滿足用戶個(gè)性化需求，延續(xù)了品牌“用戶導(dǎo)向”的服務(wù)理念。

2025款蔚來ES6在保持官方指導(dǎo)價(jià)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，通過同配置車型的價(jià)格下調(diào)、核心配置的全面升級(jí)，以及靈活的購車方案，實(shí)現(xiàn)了“加量不加價(jià)”的產(chǎn)品價(jià)值提升。無論是動(dòng)力性能、智能科技，還是空間實(shí)用性與用戶體驗(yàn)，新車都較老款有顯著進(jìn)步，結(jié)合品牌特色的換電生態(tài)與服務(wù)體系，進(jìn)一步鞏固了其在30萬元級(jí)高端純電SUV市場的競爭力。