問(wèn)界M9全系列車型的激光大燈技術(shù)供應(yīng)商均為華為。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問(wèn)界M9深度整合華為全棧技術(shù)生態(tài)，其搭載的激光大燈技術(shù)正是這一生態(tài)協(xié)同的典型體現(xiàn)。該技術(shù)配合華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，與車頂、前葉子板及后備廂門(mén)布局的4個(gè)激光雷達(dá)（1×192線+3×固態(tài)）形成聯(lián)動(dòng)，探測(cè)距離可達(dá)250m，為高階智能駕駛提供精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。同時(shí)，問(wèn)界M9全系標(biāo)配矩陣式大燈，Ultra版本額外配備像素式大燈，支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，激光大燈結(jié)合華為智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道保持及主動(dòng)剎車等功能，既提升了夜間行車的安全性，也通過(guò)與HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同，進(jìn)一步強(qiáng)化了“科技豪華SUV”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

華為提供的激光大燈技術(shù)，并非單一硬件的堆砌，而是與智能駕駛系統(tǒng)深度耦合的核心組件。其搭載的4個(gè)激光雷達(dá)（1×192線+3×固態(tài)），通過(guò)多方位布局實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛周圍環(huán)境的360度覆蓋，250米的探測(cè)距離可提前捕捉遠(yuǎn)距離障礙物，配合激光大燈的精準(zhǔn)照明，為ADS輔助駕駛系統(tǒng)提供了更清晰的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。這種“感知+照明”的協(xié)同設(shè)計(jì)，讓車輛在夜間或復(fù)雜路況下的決策更迅速、更可靠，有效降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，激光大燈與華為智駕系統(tǒng)的結(jié)合帶來(lái)了諸多實(shí)用功能。例如，當(dāng)車輛識(shí)別到前方有行人或非機(jī)動(dòng)車時(shí)，激光大燈可自動(dòng)調(diào)整照明范圍，重點(diǎn)照亮目標(biāo)區(qū)域，提升駕駛員的注意力；而像素式大燈（Ultra版）的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能根據(jù)方向盤(pán)角度實(shí)時(shí)調(diào)整光束方向，減少?gòu)澋勒彰髅^(qū)。此外，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能可智能切換燈光模式，避免對(duì)向車輛駕駛員產(chǎn)生眩光，提升夜間會(huì)車的舒適度，體現(xiàn)了技術(shù)對(duì)用戶體驗(yàn)的細(xì)致關(guān)懷。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問(wèn)界M9的激光大燈技術(shù)也是華為全棧技術(shù)賦能的縮影。從核心器件到系統(tǒng)集成，華為憑借在光學(xué)、算法、芯片等領(lǐng)域的技術(shù)積累，為問(wèn)界M9打造了一套完整的智能照明解決方案。這種深度整合不僅體現(xiàn)在硬件層面，更通過(guò)HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)，例如激光大燈與AR-HUD的信息交互，讓駕駛數(shù)據(jù)與路況感知無(wú)縫融合，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智能豪華”的品牌定位。

綜上所述，問(wèn)界M9的激光大燈技術(shù)不僅是一項(xiàng)硬件配置，更是華為智能汽車解決方案的重要組成部分。它通過(guò)與智駕系統(tǒng)、車機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同，為用戶帶來(lái)了更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也彰顯了問(wèn)界品牌在科技豪華領(lǐng)域的差異化優(yōu)勢(shì)。這種技術(shù)與體驗(yàn)的結(jié)合，正是問(wèn)界M9作為旗艦車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。