問界M9的智能座艙交互系統(tǒng)如何實現(xiàn)沉浸式操作體驗?

問界M9的智能座艙交互系統(tǒng)以HarmonyOS 4為核心,通過多屏聯(lián)動、語音交互、硬件拓展與生態(tài)協(xié)同四大維度,構(gòu)建起“全場景無界銜接”的沉浸式操作體驗。

問界M9的智能座艙交互系統(tǒng)如何實現(xiàn)沉浸式操作體驗?

這套系統(tǒng)的沉浸式體驗,首先依托于多屏硬件的深度協(xié)同:全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏組成OneGlass三聯(lián)屏,配合可選裝的后排液晶屏,實現(xiàn)視頻一拖流轉(zhuǎn)、五屏并發(fā)流暢運(yùn)行——主駕導(dǎo)航、副駕K歌、后排打游戲可同時進(jìn)行,全屏、分屏、懸浮窗等窗口形式更適配不同場景需求。語音交互則是“解放雙手”的關(guān)鍵:接入盤古AI大模型的小藝支持全車六座免喚醒控制,覆蓋500余項功能,四音區(qū)定位、方言適配與復(fù)合指令秒級響應(yīng),讓86%的座艙操作僅需動口完成。硬件性能上,華為方舟引擎與麒麟9610A芯片保障車機(jī)絲滑無卡頓,25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響(2080W功率)搭配AR-HUD實景導(dǎo)航,將聽覺沉浸與視覺便捷融為一體;Ultra版的百萬像素大燈還能投射30英寸巨幕,配合后排幕布與氛圍燈打造私人影院級觀影空間。更重要的是,鴻蒙生態(tài)的“萬物互聯(lián)”屬性讓手機(jī)游戲可通過超級桌面流轉(zhuǎn)至車機(jī)、用手柄操控,手表解鎖車輛、手機(jī)遠(yuǎn)程控車等跨設(shè)備聯(lián)動也無縫銜接,再加上人臉識別自動加載駕駛偏好、離車空調(diào)保持等關(guān)懷功能,從操作邏輯到場景覆蓋,都讓用戶在每一次交互中感受到“以人為中心”的沉浸感。

這套系統(tǒng)的沉浸式體驗,首先依托于多屏硬件的深度協(xié)同:全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏與16英寸副駕屏組成OneGlass三聯(lián)屏,配合可選裝的后排液晶屏,實現(xiàn)視頻一拖流轉(zhuǎn)、五屏并發(fā)流暢運(yùn)行——主駕導(dǎo)航、副駕K歌、后排打游戲可同時進(jìn)行,全屏、分屏、懸浮窗等窗口形式更適配不同場景需求。語音交互則是“解放雙手”的關(guān)鍵:接入盤古AI大模型的小藝支持全車六座免喚醒控制,覆蓋500余項功能,四音區(qū)定位、方言適配與復(fù)合指令秒級響應(yīng),讓86%的座艙操作僅需動口完成。硬件性能上,華為方舟引擎與麒麟9610A芯片保障車機(jī)絲滑無卡頓,25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響(2080W功率)搭配AR-HUD實景導(dǎo)航,將聽覺沉浸與視覺便捷融為一體;Ultra版的百萬像素大燈還能投射30英寸巨幕,配合后排幕布與氛圍燈打造私人影院級觀影空間。更重要的是,鴻蒙生態(tài)的“萬物互聯(lián)”屬性讓手機(jī)游戲可通過超級桌面流轉(zhuǎn)至車機(jī)、用手柄操控,手表解鎖車輛、手機(jī)遠(yuǎn)程控車等跨設(shè)備聯(lián)動也無縫銜接,再加上人臉識別自動加載駕駛偏好、離車空調(diào)保持等關(guān)懷功能,從操作邏輯到場景覆蓋,都讓用戶在每一次交互中感受到“以人為中心”的沉浸感。

系統(tǒng)的交互細(xì)節(jié)還體現(xiàn)在對不同場景的精準(zhǔn)適配。全屏、分屏、懸浮窗等豐富窗口顯示形式,配合OneGlass三聯(lián)屏,能滿足導(dǎo)航、娛樂、辦公等多樣化需求;華為方舟引擎的加持,讓車機(jī)操作始終保持絲滑流暢,無卡頓丟幀現(xiàn)象,即便是多任務(wù)并發(fā)也能穩(wěn)定運(yùn)行。而系統(tǒng)的可持續(xù)迭代升級能力,更讓這套座艙交互系統(tǒng)具備了“越用越聰明”的特性,隨著使用時間的增加,能不斷適應(yīng)用戶的操作習(xí)慣與需求變化。

從家庭出行到商務(wù)場景,問界M9的智能座艙交互系統(tǒng)都能提供貼合需求的沉浸式體驗。家庭用戶可通過多屏聯(lián)動實現(xiàn)前后排娛樂共享,兒童或?qū)櫸餃魰r系統(tǒng)會主動發(fā)出警報,雨雪天氣自動開啟后視鏡加熱;商務(wù)用戶則能借助人臉識別快速加載專屬駕駛偏好,后排獨立控制系統(tǒng)讓乘客自主調(diào)節(jié)座艙環(huán)境。這種對用戶需求的深度洞察,配合鴻蒙生態(tài)的技術(shù)優(yōu)勢,最終構(gòu)建起一個從操作到體驗都高度沉浸的智能座艙空間。

總結(jié)來說,問界M9的智能座艙交互系統(tǒng)以HarmonyOS 4為底層支撐,通過多屏協(xié)同、語音交互、硬件性能與生態(tài)聯(lián)動的有機(jī)結(jié)合,打破了傳統(tǒng)座艙的交互邊界。從多人多設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)到語音控制的全面覆蓋,從影音娛樂的沉浸體驗到場景化的智能關(guān)懷,每一項功能都圍繞用戶實際需求設(shè)計,最終實現(xiàn)了操作與體驗的深度融合,為用戶帶來了兼具科技感與實用性的沉浸式座艙交互體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

鄭州日產(chǎn)旗下的SUV車型在越野性能上具備扎實的產(chǎn)品力,無論是經(jīng)典車型還是全新技術(shù)賦能的產(chǎn)品,都能滿足不同場景的越野需求。 途達(dá)作為鄭州日產(chǎn)的中型SUV,搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與6MT/7AT變速箱的動力組合,為越野場景提供了穩(wěn)定的
2015款林肯MKZ二手車是否值得入手,需結(jié)合車況、預(yù)算與個人需求綜合判斷,若三者匹配則不失為性價比之選。作為林肯旗下的豪華中型車,2015款MKZ延續(xù)了品牌標(biāo)志性的優(yōu)雅設(shè)計,星輝式前格柵搭配流暢的車身線條,兼具辨識度與時尚感;內(nèi)飾采用細(xì)膩
1月7日,騰勢汽車正式向25款騰勢D9、尊航版及至尊版車型推送2026年首次OTA升級,一次性上線隱私聲盾、智能防暈車等7項核心功能,以三年交付30萬輛的全球新能源MPV里程碑為起點,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品智能體驗護(hù)城河。 此次升級最受關(guān)注的當(dāng)屬
22款奇瑞QQ冰淇淋的安全配置覆蓋主動防護(hù)、被動結(jié)構(gòu)與細(xì)節(jié)保障三大維度,既滿足微型代步車的基礎(chǔ)安全需求,也兼顧家庭用戶的場景化使用痛點。 作為奇瑞新能源針對短途出行市場打造的車型,它以“低價不低安全”為核心設(shè)計思路:被動防護(hù)上,采用承
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家