問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)對(duì)新手司機(jī)十分友好，其軟硬件協(xié)同的設(shè)計(jì)能從復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)、泊車(chē)輔助到駕駛交互等多維度降低新手的操作門(mén)檻與安全焦慮。作為鴻蒙智行旗下的高端車(chē)型，問(wèn)界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、13個(gè)車(chē)外攝像頭等硬件冗余，可精準(zhǔn)識(shí)別行人、自行車(chē)、三輪車(chē)等交通參與者，在城市車(chē)流密集路段保持安全車(chē)距穩(wěn)定穿行；高速場(chǎng)景下自動(dòng)跟車(chē)、變道超車(chē)干脆利落，能緩解新手的高速駕駛緊張感。泊車(chē)環(huán)節(jié)更貼合新手痛點(diǎn)：540度全景影像消除盲區(qū)，自動(dòng)泊車(chē)覆蓋垂直/側(cè)方車(chē)位，循跡倒車(chē)可按原軌跡退回窄路，即便是大尺寸SUV的停車(chē)難題也能輕松化解。此外，AR-HUD將導(dǎo)航、限速信息投射前擋風(fēng)，DMS疲勞監(jiān)測(cè)及時(shí)提醒，搭配HarmonyOS語(yǔ)音交互，新手無(wú)需復(fù)雜操作即可快速調(diào)用智駕功能，全程專(zhuān)注駕駛本身。不過(guò)需注意，該系統(tǒng)仍屬輔助駕駛范疇，駕駛員需始終保持對(duì)車(chē)輛的安全掌控。

對(duì)于新手司機(jī)最怵的復(fù)雜城市路況，問(wèn)界M9的ADS3.0系統(tǒng)展現(xiàn)出了精準(zhǔn)的場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力。在早晚高峰的擁堵路段，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)識(shí)別周邊的行人、電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等“弱勢(shì)交通參與者”，通過(guò)主動(dòng)剎車(chē)與碰撞預(yù)警功能提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，即便是突然橫穿馬路的行人，車(chē)輛也會(huì)迅速做出制動(dòng)反應(yīng)，減少新手因慌亂操作導(dǎo)致的剮蹭事故。而在高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)，自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道居中保持等功能則能讓新手?jǐn)[脫“緊盯前車(chē)、頻繁調(diào)整方向盤(pán)”的疲憊，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)流情況自動(dòng)完成超車(chē)變道，操作邏輯接近老司機(jī)的駕駛習(xí)慣，大幅緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

泊車(chē)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是直擊新手痛點(diǎn)。540度全景影像搭配透明底盤(pán)功能，能將車(chē)輛下方的盲區(qū)清晰呈現(xiàn)，避免因看不到路緣石或低矮障礙物導(dǎo)致的剮蹭；自動(dòng)泊車(chē)功能覆蓋了垂直、側(cè)方等常見(jiàn)車(chē)位類(lèi)型，新手只需按下啟動(dòng)鍵，車(chē)輛便會(huì)自主完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)等操作，無(wú)需反復(fù)調(diào)整方向盤(pán)。針對(duì)窄路倒車(chē)的難題，循跡倒車(chē)功能可讓車(chē)輛按照原行駛軌跡退回，解決了新手“倒車(chē)不知方向”的困擾。此外，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，一旦檢測(cè)到分心或疲勞跡象，便會(huì)通過(guò)聲音與燈光提醒，確保駕駛過(guò)程中的專(zhuān)注度。

鴻蒙智行的軟硬件協(xié)同優(yōu)勢(shì)在交互體驗(yàn)上體現(xiàn)得尤為明顯。AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將導(dǎo)航箭頭、限速標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，新手無(wú)需頻繁低頭查看儀表盤(pán)或中控屏，視線始終保持在前方道路；通過(guò)“你好，小藝”的語(yǔ)音指令，即可完成智駕模式切換、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作，避免因手動(dòng)操作分散注意力。值得一提的是，系統(tǒng)的加減速度控制線性自然，非緊急情況下的剎停動(dòng)作平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，讓新手與乘客都能擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。

作為一款定位高端的SUV，問(wèn)界M9的智駕系統(tǒng)通過(guò)硬件冗余與軟件優(yōu)化的結(jié)合，為新手構(gòu)建了全場(chǎng)景的駕駛輔助體系。從城市通勤到高速出行，從日常泊車(chē)到長(zhǎng)途自駕，每一項(xiàng)功能都圍繞新手的駕駛習(xí)慣與痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，既降低了駕駛門(mén)檻，又保障了行車(chē)安全。不過(guò)需要明確的是，無(wú)論智駕系統(tǒng)多么智能，它始終是輔助駕駛工具，駕駛員仍需保持警惕，雙手不離開(kāi)方向盤(pán)，才能真正享受科技帶來(lái)的便利。