二手長安深藍(lán)SL03的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，無論是純電版還是增程版，整體養(yǎng)護(hù)成本都處于同級別車型的合理區(qū)間內(nèi)。以純電版為例，首保5000公里免費(fèi)進(jìn)行電池、電機(jī)等核心系統(tǒng)檢查，后續(xù)每1萬公里常規(guī)檢查費(fèi)用僅160元，三年6.5萬公里總保養(yǎng)費(fèi)約2100元，年均低至700元；增程版雖因增加1.5L發(fā)動機(jī)維護(hù)，年均費(fèi)用約1960元，但對比同價(jià)位燃油車仍具優(yōu)勢。作為長安旗下聚焦“科技平權(quán)”的新能源車型，SL03不僅以2900mm軸距、無框車門等配置實(shí)現(xiàn)中型車的越級體驗(yàn)，更通過簡化保養(yǎng)流程（純電版省去機(jī)油機(jī)濾更換）、優(yōu)化耗材成本，讓二手車主在享受后置后驅(qū)操控、L2級輔助駕駛等核心亮點(diǎn)的同時，無需承擔(dān)過高的養(yǎng)車壓力。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，純電版的養(yǎng)護(hù)流程高度簡化。除了基礎(chǔ)的三電系統(tǒng)檢查，僅需定期更換易損件：1.5萬公里時更換空調(diào)濾芯，2.5萬公里更換制動液，4.5萬公里更換冷卻液，單次耗材費(fèi)用均控制在百元左右，且間隔周期較長，不會頻繁產(chǎn)生支出。增程版雖需增加發(fā)動機(jī)相關(guān)保養(yǎng)，但1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的維護(hù)成本本身較低，常規(guī)機(jī)油機(jī)濾更換費(fèi)用約300元，配合每5000公里一次的基礎(chǔ)檢查，整體花費(fèi)仍遠(yuǎn)低于同級別燃油車。

能耗方面的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步降低了綜合用車成本。純電版CLTC工況下百公里電耗僅12.4kWh，按家用充電樁每度電0.39元計(jì)算，百公里電費(fèi)不足5元，每公里成本約0.048元；增程版綜合油耗低至0.7L/100km，即便完全不充電使用，加92號汽油的百公里成本也僅需5元左右，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車。以每月行駛1500公里計(jì)算，純電版每月電費(fèi)約86元，增程版若以純電模式為主，每月電費(fèi)加偶爾加油的總支出也不超過200元，長期使用能節(jié)省大量開支。

作為長安深藍(lán)品牌的核心車型，SL03的高性價(jià)比還體現(xiàn)在配置與質(zhì)保的延續(xù)性上。二手車主仍可享受整車三年或12萬公里的質(zhì)保政策，覆蓋三電系統(tǒng)等核心部件，減少了后期維修的隱形成本。其標(biāo)配的L2級駕駛輔助、高通8155芯片車機(jī)、540度全景影像等配置，在同價(jià)位二手車中優(yōu)勢明顯，既保證了使用體驗(yàn)，又無需為額外功能支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

綜合來看，二手長安深藍(lán)SL03的保養(yǎng)費(fèi)用與用車成本形成了良好的平衡。純電版以極低的養(yǎng)護(hù)支出和能耗成本適合城市通勤，增程版則通過靈活的補(bǔ)能方式兼顧長途需求，且兩者均依托長安的技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)了可靠的品質(zhì)保障。對于注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的消費(fèi)者而言，這款車不僅在購置階段具備價(jià)格優(yōu)勢，長期使用中的低成本特性更能凸顯其高性價(jià)比，是二手新能源市場中值得關(guān)注的選擇。