捷途X90 PRO七座版的座椅配置圍繞家庭多人出行需求設(shè)計(jì)，第二排支持前后滑動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)，第三排具備基礎(chǔ)乘坐舒適性與實(shí)用靈活性。以2024款2.0T DCT旗艦版7座為例，其采用2+3+2的7座布局，依托2850mm長(zhǎng)軸距與1925mm寬車身的空間基礎(chǔ)，第二排標(biāo)配前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)與靠背調(diào)節(jié)功能，可靈活切換腿部空間分配，適配不同乘客的乘坐姿態(tài)需求；第三排座椅包含在7座布局內(nèi)，支持比例放倒，既滿足兒童或成年乘客短途乘坐的空間需求，又能通過(guò)放倒拓展后備廂容積，兼顧載人與儲(chǔ)物場(chǎng)景。座椅采用仿皮+真皮材質(zhì)，搭配后排獨(dú)立空調(diào)、后座中央扶手與后排杯架等配置，進(jìn)一步提升乘坐質(zhì)感，契合捷途“旅行+”品牌定位下對(duì)家庭出行舒適性與實(shí)用性的雙重考量。

從座椅調(diào)節(jié)的具體功能來(lái)看，第二排的前后滑動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)并非簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)配置，而是經(jīng)過(guò)了針對(duì)家庭場(chǎng)景的細(xì)節(jié)優(yōu)化。前后滑動(dòng)功能可實(shí)現(xiàn)16cm的調(diào)節(jié)范圍，這意味著當(dāng)家庭出行中需要照顧第三排乘客時(shí)，可將第二排向前移動(dòng)以釋放腿部空間；若以第二排乘客的舒適為優(yōu)先，則能向后滑動(dòng)獲得更寬敞的乘坐體驗(yàn)。靠背調(diào)節(jié)角度可達(dá)30°，無(wú)論是日常通勤的直立坐姿，還是長(zhǎng)途旅行時(shí)的半躺姿態(tài)，都能找到合適的支撐角度，有效緩解久坐帶來(lái)的腰背疲勞。這種靈活的調(diào)節(jié)機(jī)制，讓第二排既能成為家庭中長(zhǎng)輩、兒童的舒適專座，也能根據(jù)出行人員結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)調(diào)整空間分配。

第三排的舒適性與實(shí)用性，依托中型SUV的尺寸優(yōu)勢(shì)得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。2850mm的軸距與1925mm的車寬，為第三排提供了基礎(chǔ)的橫向與縱向空間，即使是成年乘客短途乘坐，也能保持相對(duì)自然的坐姿，不會(huì)產(chǎn)生明顯的局促感。座椅支持比例放倒的設(shè)計(jì)，則讓第三排的功能不再局限于乘坐——當(dāng)家庭出行需要攜帶嬰兒車、行李箱等大件物品時(shí)，放倒第三排座椅可快速拓展后備廂容積，兼顧多人乘坐與儲(chǔ)物需求。這種設(shè)計(jì)既避免了7座布局第三排“雞肋”的常見問(wèn)題，又能適配家庭從日常通勤到周末出游的多樣化場(chǎng)景。

在座椅材質(zhì)與細(xì)節(jié)配置上，捷途X90 Pro七座版也圍繞家庭需求做了針對(duì)性升級(jí)。仿皮與真皮拼接的材質(zhì)，不僅觸感細(xì)膩，也便于日常清潔打理，契合有兒童家庭的使用場(chǎng)景；后排獨(dú)立空調(diào)可讓第三排乘客自主調(diào)節(jié)溫度，避免了前后排溫差帶來(lái)的不適；后座中央扶手與杯架的設(shè)置，則為后排乘客提供了放置水杯、小物件的便利，提升了出行過(guò)程中的實(shí)用性。這些細(xì)節(jié)配置與座椅功能的結(jié)合，讓每一排乘客都能獲得相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)，體現(xiàn)了“旅行+”品牌定位下對(duì)家庭出行品質(zhì)的重視。

整體而言，捷途X90 Pro七座版的座椅配置以“靈活實(shí)用”為核心，通過(guò)第二排的調(diào)節(jié)功能平衡不同排乘客的空間需求，以第三排的實(shí)用設(shè)計(jì)拓展場(chǎng)景適配性，再輔以細(xì)節(jié)配置提升乘坐質(zhì)感。這種設(shè)計(jì)既緊扣家庭多人出行的核心需求，又依托品牌對(duì)旅行場(chǎng)景的理解，讓7座布局真正服務(wù)于用戶的實(shí)際使用，而非單純的配置堆砌。無(wú)論是日常接送孩子、周末短途出游，還是長(zhǎng)途家庭旅行，其座椅配置都能為用戶提供舒適且靈活的乘坐體驗(yàn)，是中型7座SUV中兼顧功能與體驗(yàn)的代表性選擇。