捷途山海T1全系為插電混動(dòng)車型，各版本CLTC純電續(xù)航覆蓋100km至226km，綜合續(xù)航最高超1500km。作為奇瑞技術(shù)背書的插混SUV，其續(xù)航參數(shù)精準(zhǔn)匹配不同用戶場景：100km進(jìn)階版適配日常通勤，226km穿越版可覆蓋跨城短途出行；2025款新增的220KM XWD征服版更搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池，純電續(xù)航達(dá)220km，系統(tǒng)綜合功率597Ps、扭矩840N·m，兼顧長續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力。全系標(biāo)配液冷+預(yù)加熱電池管理系統(tǒng)，配合70L大油箱與快充功能（30%-80%快充最快0.5小時(shí)），既解決城市代步充電需求，也消除長途續(xù)航焦慮，13.49-17.99萬的價(jià)格區(qū)間更在同續(xù)航級(jí)插混SUV中凸顯性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)層面看，捷途山海T1的續(xù)航表現(xiàn)依托成熟的動(dòng)力架構(gòu)與電池配置實(shí)現(xiàn)差異化覆蓋。其電池供應(yīng)商涵蓋國軒高科、中創(chuàng)新航與寧德時(shí)代，不同版本對(duì)應(yīng)不同容量的磷酸鐵鋰電池：226KM穿越版與220KM征服版搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池，150KM探索/發(fā)現(xiàn)版采用27.2kWh或26.7kWh電池，100KM進(jìn)階版與147KM四驅(qū)版則匹配對(duì)應(yīng)容量電池，且全系標(biāo)配液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)，能適配不同氣候環(huán)境。動(dòng)力上，系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)597Ps，綜合扭矩840N·m，B狀態(tài)油耗低至5.86L/100km，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

實(shí)際使用場景中，各版本續(xù)航參數(shù)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)用戶需求。100KM進(jìn)階版純電續(xù)航覆蓋日常通勤半徑，滿油滿電綜合續(xù)航超1200km；150KM探索/發(fā)現(xiàn)版與147KM四驅(qū)版純電續(xù)航可滿足跨城短途出行，綜合續(xù)航超1300km；226KM穿越版與220KM征服版純電續(xù)航突破220km，綜合續(xù)航超1500km，配合70L大油箱，長途出行無需頻繁補(bǔ)能。充電效率方面，多數(shù)車型支持30%-80%快充0.5小時(shí)，226KM穿越版與220KM征服版快充需0.62小時(shí)，慢充4-6小時(shí)，補(bǔ)能節(jié)奏適配城市生活節(jié)奏。

用戶體驗(yàn)層面，捷途山海T1通過場景化設(shè)計(jì)提升實(shí)用性。短續(xù)航版適合城市日常代步，長續(xù)航版可覆蓋周末周邊游，四驅(qū)版最大涉水深度600mm，通過性更強(qiáng)。車機(jī)搭載高通8155芯片，支持FOTA升級(jí)與540度全景影像，兼顧科技感與安全性。依托奇瑞混動(dòng)平臺(tái)技術(shù)背書，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT變速箱經(jīng)過市場驗(yàn)證，可靠性有保障，13.49-17.99萬的價(jià)格區(qū)間在同續(xù)航級(jí)插混SUV中具備競爭力。

整體而言，捷途山海T1以多版本續(xù)航布局為核心，結(jié)合成熟的動(dòng)力技術(shù)、靈活的補(bǔ)能方案與實(shí)用的配置設(shè)計(jì)，構(gòu)建起覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣。從日常通勤到長途出行，從城市代步到輕度越野，其續(xù)航參數(shù)與功能配置均圍繞用戶實(shí)際使用場景優(yōu)化，既體現(xiàn)技術(shù)層面的差異化優(yōu)勢(shì)，也通過性價(jià)比定位契合家庭用戶的消費(fèi)需求，為插混SUV市場提供了兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的選擇。