理想L7的原廠配置中并未明確配備車內(nèi)錄音功能，因此車主暫無查看或刪除車內(nèi)錄音內(nèi)容的需求與操作場景。

作為理想汽車定位家庭用戶的中大型5座SUV，理想L7 2025款更聚焦于解決用戶核心用車痛點(diǎn)：Max/Ultra版本286km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1421km綜合續(xù)航搭配65L油箱消除長途補(bǔ)能焦慮；全系449馬力雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)5.3秒破百，同時(shí)雙腔空氣懸掛兼顧操控與濾震舒適性。在智能與安全層面，Ultra/Max搭載英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá)的AD Max系統(tǒng)，Pro版本也配備地平線征程6M芯片，全系高通驍龍8295P車機(jī)確保流暢交互，而前排中央氣囊、后排座椅加熱通風(fēng)按摩等配置，則進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的舒適體驗(yàn)。若用戶對車內(nèi)錄音有需求，可通過合規(guī)第三方配件實(shí)現(xiàn)，但需注意遵守相關(guān)隱私法規(guī)。

作為理想汽車定位家庭用戶的中大型5座SUV，理想L7 2025款更聚焦于解決用戶核心用車痛點(diǎn)：Max/Ultra版本286km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1421km綜合續(xù)航搭配65L油箱消除長途補(bǔ)能焦慮；Pro版本純電225km、綜合1360km，同樣能滿足多數(shù)家庭的出行半徑需求。全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時(shí)，慢充適配家用場景，補(bǔ)能靈活性進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來449馬力輸出，5.3秒破百的性能兼顧了駕駛樂趣，而增程式架構(gòu)則保證了低速純電的靜謐性，高速行駛時(shí)也有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

在智能與舒適配置上，理想L7的表現(xiàn)同樣貼合家庭用戶需求。3米軸距打造出寬敞的5座空間，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、放倒，搭配加熱、通風(fēng)、按摩功能，即便是長途出行也能保持舒適。Ultra版本還標(biāo)配車載冰箱，進(jìn)一步提升細(xì)節(jié)體驗(yàn)。智能硬件方面，Ultra/Max搭載英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá)的AD Max系統(tǒng)，可支持高速、城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版本采用地平線征程6M芯片，滿足高速輔助需求，全系高通驍龍8295P車機(jī)芯片則確保了車機(jī)交互的流暢性。安全配置上，前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊+氣簾的組合，為駕乘人員提供了全面的被動(dòng)安全保障。

若用戶對車內(nèi)錄音有需求，可通過合規(guī)第三方配件實(shí)現(xiàn)，但需注意遵守相關(guān)隱私法規(guī)。理想L7的設(shè)計(jì)核心始終圍繞“家庭優(yōu)先”，無論是續(xù)航、空間還是智能配置，都旨在為用戶打造更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。其五年或10萬公里的整車質(zhì)保，也進(jìn)一步降低了用戶的長期用車成本，體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品可靠性的信心。