問
MG4 EV 的安全配置怎么樣?
MG4 EV 的安全配置相當(dāng)出色。
車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 31568 N·m/deg,高強(qiáng)鋼比例達(dá)到 84%,配合上中下三層橫向防護(hù)結(jié)構(gòu)以及折彎式副車架等設(shè)計(jì),能在碰撞時(shí)為乘客提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)。
電池方面,采用“零燃科技”五重遞進(jìn)式電池包防護(hù)體系和躺式電芯設(shè)計(jì),有效降低自燃概率,累交 20 萬(wàn)臺(tái)無(wú)一熱失控。
車內(nèi)配備 PM2.5 全效空氣粉塵凈化系統(tǒng),符合 ECE & EMARK 歐盟雙認(rèn)證,甲醛含量檢測(cè)高出國(guó)標(biāo)要求 6 倍,座艙環(huán)境安全。
主被動(dòng)安全配置也很豐富,中高配車型有車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等,能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。
而且 MG4 EV 符合 E-NCAP 的安全標(biāo)準(zhǔn),全方位保障駕乘人員安全。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
遇到道路救援情況撥打122能快速聯(lián)系到交管部門啟動(dòng)救援流程,但需結(jié)合場(chǎng)景細(xì)節(jié)與操作規(guī)范提升效率。作為全國(guó)統(tǒng)一的24小時(shí)交通事故報(bào)警電話,122覆蓋普通公路與高速公路的事故、故障求助場(chǎng)景,撥通后可聯(lián)動(dòng)交警、救援力量快速響應(yīng),不過撥打前需將車輛
汽車高速道路救援的服務(wù)范圍里包含車輛電瓶沒電的搭電服務(wù),車主可通過多種合規(guī)途徑便捷獲取幫助。從服務(wù)內(nèi)容來(lái)看,無(wú)論是高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位依據(jù)法規(guī)提供的基礎(chǔ)救援,還是多數(shù)車險(xiǎn)涵蓋的專項(xiàng)服務(wù),亦或是部分汽車品牌的專屬保障,均將搭電救援納入范疇——
小道路救援價(jià)格主要包含基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)用、超出免費(fèi)范圍的拖車費(fèi)用、特殊場(chǎng)景附加費(fèi)用及部分增值服務(wù)費(fèi)用。 以MINI品牌為例,包修期內(nèi)(3年/10萬(wàn)公里內(nèi)新車、12個(gè)月內(nèi)官方二手車)可享免費(fèi)救援,超出包修期延長(zhǎng)服務(wù)或拖車超150公里則需付費(fèi);
新的道路救援服務(wù)定義在服務(wù)場(chǎng)景、內(nèi)容邊界與運(yùn)作規(guī)范上均有更清晰的拓展與細(xì)化。從場(chǎng)景來(lái)看,它不再局限于傳統(tǒng)的“行駛中故障”,而是明確覆蓋了“行駛前無(wú)法啟動(dòng)”“事故困境”等多元情形,像車輛未上路時(shí)的電力不足、行駛中輪胎破損或燃油耗盡,甚至交通事
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