理想L8的車(chē)內(nèi)監(jiān)控功能可通過(guò)中控屏的“隱私與安全”設(shè)置菜單開(kāi)啟或關(guān)閉，具體步驟為：打開(kāi)中控屏→進(jìn)入設(shè)置→選擇隱私與安全→找到遠(yuǎn)程監(jiān)控選項(xiàng)→點(diǎn)擊開(kāi)關(guān)按鈕即可完成操作。

這一功能的設(shè)計(jì)既兼顧了用戶(hù)對(duì)車(chē)輛安全的監(jiān)控需求，又尊重了隱私自主選擇權(quán)——關(guān)閉遠(yuǎn)程監(jiān)控雖可能影響防盜等關(guān)聯(lián)安全功能，但用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景權(quán)衡操作。作為理想汽車(chē)“家庭首選”理念的體現(xiàn)，理想L8 2025款在智能配置上始終以用戶(hù)需求為核心：全系搭載的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片讓設(shè)置操作流暢無(wú)卡頓，而Max/Ultra版本配備的700TOPS算力英偉達(dá)Thor-U芯片，更在保障監(jiān)控功能穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，支撐著高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛等智能體驗(yàn)，配合雙腔空氣懸掛、后排小桌板等家庭友好配置，真正實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的平衡。

需要注意的是，理想L8車(chē)型并未配備專(zhuān)門(mén)的車(chē)內(nèi)錄音錄像功能，車(chē)內(nèi)攝像頭主要服務(wù)于智能駕駛輔助系統(tǒng)與座艙交互場(chǎng)景，而非持續(xù)監(jiān)控車(chē)內(nèi)環(huán)境。若用戶(hù)有記錄車(chē)內(nèi)情況的需求，可通過(guò)外接設(shè)備或查看行車(chē)記錄儀功能實(shí)現(xiàn)，不過(guò)行車(chē)記錄儀通常僅在車(chē)輛行駛狀態(tài)下啟動(dòng)，且緊急錄像功能為自動(dòng)觸發(fā)模式，無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉。

在技術(shù)層面，理想L8 2025款全系延續(xù)增程式布局，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1360-1415km，Max與Ultra版本純電續(xù)航280km可覆蓋日常通勤，配合0.5小時(shí)快充補(bǔ)能20%-80%的效率，完全消除長(zhǎng)途出行的里程焦慮。動(dòng)力上搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合449馬力輸出帶來(lái)5.3秒破百的強(qiáng)勁性能，同時(shí)雙腔空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，結(jié)合前排50W無(wú)線(xiàn)充電、后排小桌板等配置，為家庭用戶(hù)打造舒適便捷的出行體驗(yàn)。

智能配置方面，全系標(biāo)配的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片保障了系統(tǒng)流暢度，Max與Ultra版本更以700TOPS算力的英偉達(dá)Thor-U芯片支撐高階輔助駕駛功能，配合全車(chē)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等安全配置，構(gòu)建全方位的出行保障?？臻g設(shè)計(jì)上，5080mm車(chē)身長(zhǎng)度與3005mm軸距打造2+2+6座布局，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1098L，充分滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的裝載需求。

整體而言，理想L8的車(chē)內(nèi)監(jiān)控功能設(shè)計(jì)既遵循隱私保護(hù)原則，又通過(guò)合理的操作邏輯兼顧用戶(hù)需求。結(jié)合其在續(xù)航、動(dòng)力、智能與舒適層面的均衡表現(xiàn)，這款車(chē)型精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)對(duì)無(wú)焦慮出行與高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)的追求，成為中高端家庭SUV市場(chǎng)的優(yōu)選之一。