榮威350手動(dòng)擋高速油耗表現(xiàn)處于同級別車型的合理區(qū)間，120km/h巡航時(shí)油耗可參考實(shí)際高速行駛的6.0-6.5L/100km范圍。

這款車的工信部綜合油耗標(biāo)注為6L-6.6L/100km，而車主實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，高速路況下的實(shí)際油耗通常穩(wěn)定在6.0至6.5升每百公里之間，部分駕駛習(xí)慣平穩(wěn)、車輛狀態(tài)良好的車主，在勻速95km/h左右行駛時(shí)甚至能低至5.6L/100km。不過油耗表現(xiàn)會(huì)受多種因素影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛者的操作習(xí)慣等，因此120km/h巡航時(shí)的具體油耗可能會(huì)在上述區(qū)間內(nèi)略有波動(dòng)，但整體仍保持在經(jīng)濟(jì)實(shí)用的水平。

這款車的工信部綜合油耗標(biāo)注為6L-6.6L/100km，而車主實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，高速路況下的實(shí)際油耗通常穩(wěn)定在6.0至6.5升每百公里之間，部分駕駛習(xí)慣平穩(wěn)、車輛狀態(tài)良好的車主，在勻速95km/h左右行駛時(shí)甚至能低至5.6L/100km。不過油耗表現(xiàn)會(huì)受多種因素影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛者的操作習(xí)慣等，因此120km/h巡航時(shí)的具體油耗可能會(huì)在上述區(qū)間內(nèi)略有波動(dòng)，但整體仍保持在經(jīng)濟(jì)實(shí)用的水平。

從技術(shù)層面來看，榮威350手動(dòng)擋搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)變速器形成了較為匹配的動(dòng)力組合，合理的速比設(shè)定在高速巡航時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持相對經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這為其穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)提供了基礎(chǔ)。同時(shí)，車輛的風(fēng)阻系數(shù)在同級別車型中處于常規(guī)水平，高速行駛時(shí)的空氣阻力對油耗的影響也在合理范圍內(nèi)。不過需要注意的是，若行駛過程中頻繁超車、急加速或急減速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，油耗可能會(huì)上升至7L/100km左右，而保持勻速行駛、避免長時(shí)間怠速等平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，則能讓油耗更接近參考區(qū)間的下限。

不同車主的反饋也呈現(xiàn)出一定差異，部分車主提到高速油耗在5-6升或6點(diǎn)幾升，少數(shù)車主則表示油耗在7個(gè)油左右，這種差異主要源于個(gè)人駕駛風(fēng)格、車輛保養(yǎng)狀況以及行駛環(huán)境的不同。比如，車輛若處于滿載狀態(tài)或后備箱裝載較多物品，會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗略有上升；而定期更換機(jī)油、保持輪胎氣壓正常等良好的車輛維護(hù)習(xí)慣，則有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

綜合來看，榮威350手動(dòng)擋在高速路況下的油耗表現(xiàn)符合其家用轎車的定位，120km/h巡航時(shí)的油耗基本處于6.0-6.5L/100km的合理范圍，具體數(shù)值會(huì)因?qū)嶋H使用情況有所調(diào)整。對于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，通過保持平穩(wěn)駕駛、做好車輛維護(hù)等方式，可進(jìn)一步優(yōu)化其高速油耗表現(xiàn)，提升日常用車的經(jīng)濟(jì)性。