榮威350的二手車市場(chǎng)價(jià)格大致在1萬(wàn)至5萬(wàn)元之間，具體需結(jié)合車輛的年份、里程、車況及地區(qū)等因素綜合判斷。作為榮威品牌早期推出的緊湊型轎車，榮威350憑借穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，在二手車市場(chǎng)仍有一定流通性。根據(jù)不同年份與配置的差異，價(jià)格區(qū)間呈現(xiàn)明顯分層：2011-2013年款車型因車齡較長(zhǎng)，里程數(shù)普遍較高，價(jià)格多集中在1萬(wàn)至2萬(wàn)元；2014-2015年款車型若車況良好、里程在5萬(wàn)公里左右，價(jià)格可達(dá)到2萬(wàn)至3.5萬(wàn)元；而2017年款的準(zhǔn)新車或低里程車輛，由于使用年限較短，價(jià)格可能接近5萬(wàn)元。此外，同款車型在不同地區(qū)的價(jià)格也略有波動(dòng)，例如上海、合肥等城市的二手車報(bào)價(jià)會(huì)因當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供需關(guān)系出現(xiàn)細(xì)微差異，而車輛的保養(yǎng)記錄、事故歷史等細(xì)節(jié)，也會(huì)對(duì)最終成交價(jià)產(chǎn)生直接影響。

從具體車型的價(jià)格表現(xiàn)來(lái)看，不同配置與里程的組合會(huì)形成清晰的價(jià)格梯度。以2011款榮威350S 1.5L自動(dòng)迅達(dá)版為例，行駛里程10.4萬(wàn)公里、2011年10月合肥上牌的車輛報(bào)價(jià)1.55萬(wàn)元，而同款車型若里程降至5.16萬(wàn)公里、2011年11月哈爾濱上牌，則價(jià)格升至2.05萬(wàn)元，可見(jiàn)里程每減少5萬(wàn)公里左右，價(jià)格提升約0.5萬(wàn)元。2012款1.5L自動(dòng)智享超值版的價(jià)格差異同樣顯著，行駛4.58萬(wàn)公里、2012年1月唐山上牌的車輛報(bào)價(jià)2.5萬(wàn)元，而里程8萬(wàn)公里左右的同款車型價(jià)格則回落至1萬(wàn)至1.5萬(wàn)元區(qū)間，體現(xiàn)出“低里程溢價(jià)”的市場(chǎng)規(guī)律。2014款車型中，手動(dòng)迅馳版的價(jià)格受里程影響更為明顯：里程2.99萬(wàn)公里、2014年11月合肥上牌的車輛報(bào)價(jià)1.86萬(wàn)元，而里程7萬(wàn)公里左右的同款車型價(jià)格反而升至2萬(wàn)至3萬(wàn)元，這一現(xiàn)象或與不同年份的市場(chǎng)供需變化相關(guān)。

作為榮威品牌早期的緊湊型轎車，榮威350的產(chǎn)品亮點(diǎn)為其二手車流通性提供了支撐。該車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合家用需求；車身尺寸帶來(lái)的實(shí)用空間設(shè)計(jì)，能夠滿足日常家庭出行與輕度載物需求，這一特性使其在二手車市場(chǎng)仍受預(yù)算有限的家庭用戶青睞。此外，榮威350的維修保養(yǎng)成本較低，配件供應(yīng)充足，進(jìn)一步降低了后續(xù)使用成本，成為吸引二手車買(mǎi)家的重要因素。

綜合來(lái)看，榮威350的二手車價(jià)格體系由年份、里程、車況三大核心因素主導(dǎo)，同時(shí)受地區(qū)市場(chǎng)環(huán)境與車型配置影響呈現(xiàn)多元分層。其穩(wěn)定的產(chǎn)品性能與實(shí)用屬性，使其在低價(jià)二手車市場(chǎng)保持了一定競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)需結(jié)合自身需求，重點(diǎn)關(guān)注車輛的保養(yǎng)記錄、事故歷史等細(xì)節(jié)，以獲取性價(jià)比更高的選擇。