榮威ei6是插電式混合動(dòng)力車(chē)型，屬于油電混合的范疇。作為上汽榮威旗下的新能源車(chē)型，它通過(guò)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，既保留了燃油車(chē)的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，又具備純電驅(qū)動(dòng)的節(jié)能特性。其純電模式下續(xù)航可達(dá)51-53km，綜合油耗低至每百公里2-3升，兼顧了日常通勤的零排放需求與長(zhǎng)途出行的燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)身尺寸為4671mm×1835mm×1460mm，軸距2715mm，寬敞的內(nèi)部空間搭配天窗、自動(dòng)空調(diào)等舒適配置，在滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也為用戶提供了實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。

榮威ei6的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，最大扭矩170Nm，電動(dòng)機(jī)最大功率60kW，最大扭矩318Nm，兩者協(xié)同輸出時(shí)能兼顧動(dòng)力響應(yīng)與能耗控制。其搭載的鋰離子電池組支持純電模式行駛，續(xù)航里程覆蓋51-53km，滿足城市短途通勤的零排放需求；切換混動(dòng)模式后，綜合油耗低至2-3L/100km，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)大幅降低能耗，且全面符合國(guó)家嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保性能上表現(xiàn)突出。

在產(chǎn)品布局上，榮威ei6于2019年7月正式上市，提供三個(gè)配置版本，定價(jià)區(qū)間為14.78萬(wàn)-17.88萬(wàn)元。其中2019 PLUS 50T 4G互聯(lián)網(wǎng)榮耀豪華版作為入門(mén)款，以14.78萬(wàn)元的價(jià)格覆蓋基礎(chǔ)需求；50T互聯(lián)網(wǎng)榮耀至尊版（15.78萬(wàn)元）和智尊版（17.88萬(wàn)元）則通過(guò)升級(jí)配置滿足更高階需求，不同版本的劃分精準(zhǔn)匹配了家庭用戶、城市通勤族等多元消費(fèi)群體的預(yù)算與功能偏好。

設(shè)計(jì)層面，榮威ei6延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用大尺寸倒梯形進(jìn)氣格柵，搭配橫向鍍鉻飾條，增強(qiáng)了視覺(jué)寬度與精致感；下進(jìn)氣口為五邊形造型，融入魚(yú)骨狀裝飾元素，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身側(cè)面線條流暢，4671mm×1835mm×1460mm的尺寸與2715mm的軸距，保障了后排乘客的腿部空間，配合天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等配置，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

作為一款插電混動(dòng)車(chē)型，榮威ei6以技術(shù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)了燃油與電力的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，既解決了純電車(chē)的續(xù)航焦慮，又克服了傳統(tǒng)燃油車(chē)的高能耗問(wèn)題。從動(dòng)力參數(shù)到配置細(xì)節(jié)，從價(jià)格定位到空間設(shè)計(jì)，均圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)，是兼顧環(huán)保、實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性的新能源車(chē)型選擇。