上汽大通G10 9座版提供柴油與汽油兩種2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力配置兼顧重載實(shí)用性與駕乘舒適性。

這款9座MPV的動(dòng)力系統(tǒng)圍繞多人出行場(chǎng)景精準(zhǔn)調(diào)校：柴油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力、峰值扭矩375N·m，搭配6擋手動(dòng)變速箱，低扭輸出強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)9人滿載或爬坡路況；汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以261馬力、410N·m的參數(shù)搭配8擋手自一體變速箱，1750-3500rpm的寬扭矩平臺(tái)讓城市通勤與高速超車均能保持線性動(dòng)力響應(yīng)。雙動(dòng)力選項(xiàng)結(jié)合前置后驅(qū)布局與3198mm長(zhǎng)軸距，既保留了商用車的重載可靠性，又通過(guò)變速箱與懸架的優(yōu)化提升了駕乘質(zhì)感，精準(zhǔn)匹配家庭多孩出行、商務(wù)接待等9人場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

這款9座MPV的動(dòng)力系統(tǒng)圍繞多人出行場(chǎng)景精準(zhǔn)調(diào)校：柴油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力、峰值扭矩375N·m，搭配6擋手動(dòng)變速箱，低扭輸出強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對(duì)9人滿載或爬坡路況；汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以261馬力、410N·m的參數(shù)搭配8擋手自一體變速箱，1750-3500rpm的寬扭矩平臺(tái)讓城市通勤與高速超車均能保持線性動(dòng)力響應(yīng)。雙動(dòng)力選項(xiàng)結(jié)合前置后驅(qū)布局與3198mm長(zhǎng)軸距，既保留了商用車的重載可靠性，又通過(guò)變速箱與懸架的優(yōu)化提升了駕乘質(zhì)感，精準(zhǔn)匹配家庭多孩出行、商務(wù)接待等9人場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，柴油版以鑄鐵缸體保證耐用性，汽油版則通過(guò)鋁合金缸蓋缸體實(shí)現(xiàn)輕量化。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)變速箱齒比調(diào)校兼顧低速爬坡與高速巡航，自動(dòng)變速箱換擋平順且WLTC油耗僅9.3L/100km，配合72L大油箱，滿油續(xù)航超700km，減少長(zhǎng)途補(bǔ)能次數(shù)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜加后五連桿非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，在保證承載能力的同時(shí)，為乘客提供相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，柴油版的大扭矩儲(chǔ)備在重載時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，避免“小馬拉大車”的窘境；汽油版的高功率輸出則讓高速超車更從容，城市道路起步加速響應(yīng)迅速。2+2+2+3的座椅布局結(jié)合長(zhǎng)軸距，保證第三、四排乘客的腿部空間，動(dòng)力系統(tǒng)的扭矩輸出確保滿載時(shí)仍有靈活的駕駛表現(xiàn)。上汽大通作為商用車轉(zhuǎn)型家用MPV的代表品牌，G10 9座版延續(xù)“宜商宜家”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)雙動(dòng)力覆蓋不同用戶需求，兼顧空間與動(dòng)力可靠性，成為9人出行場(chǎng)景的實(shí)用選擇。

綜合來(lái)看，上汽大通G10 9座版的動(dòng)力配置以實(shí)用性為核心，雙發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)與變速箱匹配滿足多樣化場(chǎng)景需求，前置后驅(qū)布局與長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)提升重載穩(wěn)定性，在多人出行領(lǐng)域展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力，為家庭與商務(wù)用戶提供了可靠的動(dòng)力解決方案。