**問界百萬銷量倒計時：1月13日見證第100萬輛下線**

2026年1月13日，重慶賽力斯超級工廠將成為中國智能汽車行業(yè)的焦點——鴻蒙智行旗下AITO問界品牌將在此舉行第100萬輛整車下線儀式。這一里程碑事件不僅標志著問界躋身“百萬俱樂部”，更折射出中國高端智慧汽車品牌從技術(shù)突圍到市場領(lǐng)跑的跨越式進程。

**從零到百萬：問界的“加速度”**

自2021年品牌發(fā)布以來，問界以“華為賦能+賽力斯智造”的雙引擎模式，創(chuàng)造了令行業(yè)矚目的增長曲線。2023年5月，問界達成首個10萬輛下線；2024年7月，交付量突破40萬輛；而此次從40萬到100萬的跨越僅用18個月，其增速遠超傳統(tǒng)豪華品牌同期表現(xiàn)。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2025年問界全系車型累計交付超97萬輛，全年新增車主42萬位，單月交付峰值逼近10萬輛。這一成績的背后，是問界M系列產(chǎn)品的精準定位與華為鴻蒙生態(tài)的深度協(xié)同。

**技術(shù)賦能：破解高端市場密碼**

問界的爆發(fā)式增長，離不開其在智能化領(lǐng)域的持續(xù)深耕。以問界M9為例，其搭載的華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)城市NOA無圖方案，而鴻蒙座艙4.0則通過多設(shè)備互聯(lián)重構(gòu)人車交互體驗。市場反饋顯示，問界車主中35歲以下年輕用戶占比達58%，科技配置成為其購車決策的首要因素。此外，問界首創(chuàng)的“認可才提車”工廠驗收模式，以及覆蓋214個城市的376家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進一步強化了用戶信任。

**百萬之后：新起點與新挑戰(zhàn)**

隨著第100萬輛下線，問界將面臨更復(fù)雜的競爭環(huán)境。一方面，其需持續(xù)迭代智能駕駛與電驅(qū)技術(shù)，應(yīng)對特斯拉FSD V12及小米汽車等新勢力的沖擊；另一方面，海外市場拓展或成下一階段重點。行業(yè)分析師指出，問界若能將華為全球渠道資源與賽力斯產(chǎn)能優(yōu)勢結(jié)合，有望在東南亞及歐洲市場復(fù)制國內(nèi)成功。

儀式前夕，問界M9新配色“銀鏡紫”已引發(fā)社交媒體熱議，而官方尚未透露下線車型的具體信息。無論最終亮相的是旗艦M9還是走量車型M7，這場儀式都將成為中國汽車工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的生動注腳。