深藍(lán)S05的方向盤直徑具體數(shù)值未在官方公布的配置信息中明確標(biāo)注，因此無法給出準(zhǔn)確答案。不過，根據(jù)參考資料中提及的“方向盤握把直徑58mm”細(xì)節(jié)，可推測其方向盤設(shè)計兼顧了操控手感與日常駕駛的舒適性需求。作為深藍(lán)汽車旗下定位緊湊級SUV市場的“價值標(biāo)桿”，深藍(lán)S05在11.69-14.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，憑借純電版最高620km的CLTC續(xù)航、增程版1234km的綜合續(xù)航，以及后置后驅(qū)布局、L2級輔助駕駛、高通驍龍8155芯片等越級配置，精準(zhǔn)契合了年輕用戶對科技、性能與實(shí)用性的多元期待，而無框車門、仿皮座椅等舒適配置的加入，更讓其在同價位車型中具備了突出的競爭力。

從動力與續(xù)航維度來看，深藍(lán)S05為不同需求的用戶提供了清晰的選擇路徑。純電版搭載200kW或175kW的單電機(jī)，前者最大功率可達(dá)272馬力，CLTC續(xù)航最高620km，后者也有510km的續(xù)航表現(xiàn)，且快充從30%到80%僅需15分鐘，補(bǔ)能效率足以應(yīng)對日常通勤與短途出游；增程版則以1.5L發(fā)動機(jī)搭配160kW電機(jī)，CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1234km，很好地解決了長途出行的續(xù)航焦慮。這種“雙動力”布局，既滿足了城市用戶對純電車型的偏好，也覆蓋了有跨城需求的家庭用戶。

底盤與操控方面，深藍(lán)S05采用麥弗遜前懸掛與五連桿后懸掛的組合，配合后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，讓車輛在轉(zhuǎn)向時擁有更精準(zhǔn)的響應(yīng)，過彎側(cè)傾控制也更出色，為用戶帶來更富樂趣的駕駛體驗(yàn)。核心配置上，L2級輔助駕駛系統(tǒng)包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，能在復(fù)雜路況下提供更全面的安全輔助；高通驍龍8155或芯馳X9SP芯片的搭載，讓Deepal OS系統(tǒng)運(yùn)行流暢，車機(jī)交互響應(yīng)迅速，減少了操作延遲感。

舒適與空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。無框車門的設(shè)計提升了整車的運(yùn)動感與精致度，仿皮座椅觸感柔軟，雙區(qū)自動空調(diào)能滿足前后排乘客的不同溫度需求，純電版還配備熱泵空調(diào)，冬季制熱效率更高且更節(jié)能。作為5門5座SUV，其2880mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后備廂容積在464-492L之間，放倒后排座椅后還能進(jìn)一步拓展儲物能力，兼顧了家用與出行儲物的需求。

深藍(lán)S05以“科技平權(quán)”為核心，在11-15萬的價格區(qū)間內(nèi)，將無框車門、AR-HUD、哨兵模式等越級配置納入其中，既滿足了年輕用戶對設(shè)計感與科技感的追求，又通過扎實(shí)的動力、續(xù)航與空間表現(xiàn)，兼顧了實(shí)用性。其對不同動力需求的覆蓋、對操控與舒適的平衡，以及高性價比的配置組合，使其成為緊湊級SUV市場中值得關(guān)注的“價值標(biāo)桿”。