深藍(lán)S05最低配車型的官方指導(dǎo)價(jià)為11.69萬(wàn)，對(duì)應(yīng)的具體車型是2026款520LITE純電版。作為車系的入門版本，這款車型在定價(jià)上展現(xiàn)出了深藍(lán)汽車“高性價(jià)比智能電動(dòng)”的品牌定位，同時(shí)在核心配置上并未因價(jià)格親民而妥協(xié)。從參數(shù)來(lái)看，它搭載了272馬力的單電機(jī)，CLTC續(xù)航達(dá)520km，30-80%快充僅需15分鐘，還標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助、五連桿獨(dú)立后懸掛與無(wú)框車門等越級(jí)配置，在11萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中形成了“入門即高配”的差異化優(yōu)勢(shì)，既滿足了用戶對(duì)續(xù)航與性能的基礎(chǔ)需求，也通過(guò)智能安全配置的下放降低了高品質(zhì)電動(dòng)出行的門檻。

從技術(shù)層面看，這款入門車型的核心參數(shù)在同價(jià)位中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。其CLTC純電續(xù)航達(dá)到520km，足以覆蓋日常通勤與周末短途出行需求，而30-80%快充僅需15分鐘的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步緩解了用戶的里程焦慮。動(dòng)力方面，272馬力的后置單電機(jī)帶來(lái)了6.28秒的0-100km/h加速成績(jī)，配合全系標(biāo)配的五連桿獨(dú)立后懸掛，既保證了城市駕駛的靈活性，也為高速行駛提供了穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。安全配置上，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含車道居中、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航）與540度全景影像的加入，讓新手用戶也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，全系標(biāo)配的前側(cè)氣囊與胎壓顯示則進(jìn)一步強(qiáng)化了被動(dòng)安全防護(hù)。

在用戶體驗(yàn)維度，2880mm的軸距賦予了這款緊湊型SUV越級(jí)的空間表現(xiàn)，5門5座布局搭配492L后備廂與159L前備廂（純電版），無(wú)論是家庭出行還是裝載大件物品都游刃有余。舒適配置上，仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與無(wú)框車門的組合，在11萬(wàn)級(jí)價(jià)位中實(shí)屬少見(jiàn)，既提升了內(nèi)飾質(zhì)感，也滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化設(shè)計(jì)的追求。智能交互方面，15.4英寸2.5K中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制與手機(jī)互聯(lián)，讓日常用車更加便捷高效。

值得注意的是，深藍(lán)S05全系采用后置后驅(qū)布局，這一設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中并不常見(jiàn)，不僅優(yōu)化了前后配重比，也為操控性能奠定了基礎(chǔ)。品牌聚焦“高性價(jià)比智能電動(dòng)”的定位，通過(guò)將核心技術(shù)（如大馬力電機(jī)、五連桿懸掛）下放至入門車型，打破了傳統(tǒng)燃油車與電動(dòng)車的配置壁壘，讓更多用戶能以親民價(jià)格享受到智能電動(dòng)出行的便利。無(wú)論是追求性能的年輕群體，還是注重實(shí)用的家庭用戶，都能在這款車型中找到契合需求的平衡點(diǎn)。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05 2026款520Lite純電版以11.69萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、性能、智能與安全的多維平衡。其“入門即高配”的配置策略，不僅降低了用戶接觸高品質(zhì)電動(dòng)車的門檻，也展現(xiàn)了深藍(lán)汽車在技術(shù)整合與成本控制上的實(shí)力。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的11萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中，這款車型憑借越級(jí)的核心配置與實(shí)用的用戶體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與品質(zhì)感的選擇。