特斯拉3年免息政策目前適用于Model 3 2025款改款全系車型，包括后輪驅(qū)動版、長續(xù)航后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版及高性能全輪驅(qū)動版，具體以門店實時政策為準。

這一政策覆蓋了Model 3改款全系四款車型，從23.55萬起售的后輪驅(qū)動版到33.95萬的高性能版均能享受，既覆蓋了注重性價比的入門用戶，也兼顧了追求長續(xù)航、強性能的進階需求。結(jié)合車型本身的核心優(yōu)勢來看，后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航達634km、高性能版3.1秒破百的動力表現(xiàn)，以及全系標配的HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛，3年免息政策進一步放大了產(chǎn)品價值——以入門款為例，可節(jié)省約2.3萬利息成本，讓用戶在無額外資金壓力的情況下，享受到特斯拉的科技配置與駕乘體驗。

這一政策覆蓋了Model 3改款全系四款車型，從23.55萬起售的后輪驅(qū)動版到33.95萬的高性能版均能享受，既覆蓋了注重性價比的入門用戶，也兼顧了追求長續(xù)航、強性能的進階需求。結(jié)合車型本身的核心優(yōu)勢來看，后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航達634km、高性能版3.1秒破百的動力表現(xiàn)，以及全系標配的HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛，3年免息政策進一步放大了產(chǎn)品價值——以入門款為例，可節(jié)省約2.3萬利息成本，讓用戶在無額外資金壓力的情況下，享受到特斯拉的科技配置與駕乘體驗。

從技術(shù)層面看，Model 3改款車型的核心亮點與免息政策形成了“性能+成本”的雙重優(yōu)勢。長續(xù)航后輪驅(qū)動版CLTC續(xù)航達830km，處于同級領(lǐng)先水平，配合250kW超充功率，補能效率大幅提升；高性能版搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，466馬力與723N·m扭矩的組合實現(xiàn)3.1秒破百，還支持賽道模式與單踏板模式切換，滿足駕駛樂趣需求。更關(guān)鍵的是，全系標配的HW 4.0芯片算力達720TOPS，可支持L2級輔助駕駛（可選裝L3），且3年免息期內(nèi)能通過FOTA持續(xù)升級功能，確保智能體驗長期在線。

用戶體驗層面，免息政策帶來的實際利好也十分顯著。以23.55萬的后輪驅(qū)動版為例，按年化4%利率估算，3年免息可節(jié)省約2.3萬利息，月供降至約6542元且無利息負擔，大幅降低了購車門檻。同時，Model 3軸距達2875mm，前后備廂合計770L，空間表現(xiàn)滿足家庭出行需求；前排通風/加熱座椅、后排8英寸娛樂屏等配置全系標配，用戶無需為節(jié)省成本妥協(xié)舒適性。此外，特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的覆蓋與電池預(yù)加熱功能，進一步提升了補能便利性，結(jié)合政策優(yōu)惠，讓純電出行的綜合成本低于傳統(tǒng)燃油車。

特斯拉此次將3年免息政策覆蓋Model 3改款全系，既體現(xiàn)了對用戶購車需求的精準響應(yīng)，也依托垂直整合技術(shù)保障了產(chǎn)品性能的一致性。無框車門、極簡內(nèi)飾等設(shè)計延續(xù)了品牌科技感，而免息政策則降低了科技產(chǎn)品的消費門檻，讓更多用戶有機會體驗純電智能出行。整體來看，這一政策并非單純的價格讓利，而是通過“產(chǎn)品實力+金融支持”的組合，為不同需求的用戶提供了兼顧性價比與體驗感的選擇。