東風(fēng)奕派008的電池供應(yīng)商是哪家企業(yè)?
東風(fēng)奕派008的電池供應(yīng)商并非單一企業(yè),而是根據(jù)純電動(dòng)與增程式兩種動(dòng)力類(lèi)型,分別選擇了東昱欣晟與中創(chuàng)新航兩家廠商。其中純電動(dòng)車(chē)型(如2026款純電超尊版5座、純電家享版6座等)搭載東昱欣晟82.28kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航最高達(dá)620km,支持108kW快充與液冷+預(yù)加熱技術(shù);增程式車(chē)型(如2026款增程超闊版5座、增程家悅版6座等)則配備中創(chuàng)新航34.32kWh磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航202km且支持91kW快充,搭配1.5T增程器實(shí)現(xiàn)1220km綜合續(xù)航。這種雙供應(yīng)商策略精準(zhǔn)匹配不同能源類(lèi)型的需求,既保障了純電車(chē)型的長(zhǎng)續(xù)航能力,又平衡了增程車(chē)型的補(bǔ)能效率與綜合續(xù)航表現(xiàn),為用戶提供更具針對(duì)性的出行解決方案。
這種差異化的電池配置,背后是對(duì)用戶出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)洞察。純電車(chē)型面向高頻跨城出行的用戶,東昱欣晟的高容量電池能覆蓋日常通勤與周末短途旅行,108kW快充可在0.47小時(shí)內(nèi)完成30%-80%補(bǔ)能,配合液冷與預(yù)加熱技術(shù),即便在-30℃的低溫環(huán)境下,續(xù)航衰減率也能降低15%,冬季出行無(wú)需擔(dān)憂電量驟降。而增程車(chē)型則聚焦城市通勤與偶爾長(zhǎng)途的家庭用戶,中創(chuàng)新航的高效電池滿足日常純電代步需求,91kW快充僅需0.25小時(shí)即可快速補(bǔ)能,搭配1.5T增程器實(shí)現(xiàn)1220km綜合續(xù)航,長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁尋找充電樁,真正實(shí)現(xiàn)“市區(qū)用電、長(zhǎng)途用油”的靈活切換。
除了電池技術(shù)的適配,東風(fēng)奕派008在整車(chē)性能與配置上也圍繞家庭需求做了深度優(yōu)化。全系搭載272馬力后置電機(jī),340N·m的峰值扭矩讓0-100km/h加速僅需9秒,動(dòng)力輸出平順且充沛;純電車(chē)型百公里電耗低至15.1kWh,增程車(chē)型綜合油耗僅0.68L/100km,兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性??臻g上,5002mm的車(chē)長(zhǎng)搭配3025mm軸距,提供5座與6座兩種布局,6座版采用2+2+2獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),后排配備15.6英寸液晶屏、可折疊小桌板與三區(qū)自動(dòng)空調(diào),孩子在后排看動(dòng)畫(huà)、家人辦公都能輕松實(shí)現(xiàn),讓長(zhǎng)途出行變成舒適的移動(dòng)空間。
智能體驗(yàn)方面,東風(fēng)奕派008也做到了同價(jià)位的領(lǐng)先水平。全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片,配合自研的eπ OS系統(tǒng),車(chē)機(jī)響應(yīng)速度快、操作流暢;L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含540度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、高速導(dǎo)航輔助等功能,新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;64色氛圍燈與50W無(wú)線充電進(jìn)一步提升了用車(chē)的便利性與儀式感。這些配置以往多見(jiàn)于30萬(wàn)級(jí)車(chē)型,如今卻下放到16.99萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間,體現(xiàn)了東風(fēng)奕派“科技平權(quán)”的品牌理念。
作為東風(fēng)乘用車(chē)旗下的高端新能源品牌,東風(fēng)奕派通過(guò)雙電池供應(yīng)商策略,讓eπ008同時(shí)覆蓋了純電長(zhǎng)續(xù)航與增程無(wú)焦慮的出行場(chǎng)景,再結(jié)合越級(jí)的空間、智能配置與親民的價(jià)格,為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。這種以用戶需求為核心的產(chǎn)品設(shè)計(jì),不僅打破了中大型新能源SUV的價(jià)格壁壘,也讓更多家庭能以合理的成本,享受到新能源汽車(chē)帶來(lái)的便捷與舒適。
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