Nano 汽車的故障率相對較高。

印度塔塔牌 Nano 汽車曾發(fā)生多起如自燃、冒煙等故障事件。一些 Nano 車主投訴汽車突然冒煙，塔塔公司將冒煙歸咎于汽車電路故障。

塔塔 Nano 還存在安全缺陷，有消費(fèi)者報(bào)告稱轎車出現(xiàn)突然著火的狀況。此外，塔塔 Nano 的氣囊成本低，安全配置極地，這在一定程度上也反映了其可能存在的質(zhì)量問題。

然而，五菱 NanoEV 則表現(xiàn)較好。其車身使用超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)度鋼的比例達(dá) 40%以上，車身強(qiáng)度剛性出色。安全配置全系標(biāo)配坡道輔助、低速行人警示系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還可選裝 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB 電子手剎、倒車影像等。

電池續(xù)航方面，綜合工況續(xù)航里程高達(dá) 305km，支持家用 220V 三插電源充電，可選裝 6.6kw 高功率充電機(jī)，4.5 小時(shí)即可充滿電，還自帶電池加熱和智能保溫系統(tǒng)。

內(nèi)飾簡約時(shí)尚且科技感突出，空間利用率高，車內(nèi)舒適。

總之，塔塔 Nano 汽車故障率較高，五菱 NanoEV 則在質(zhì)量和性能方面表現(xiàn)較為出色。

對了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：五菱汽車廣東五菱銷售中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008053600,1643。