不同車型的 OBD 連接器是通用的。

汽車的 OBD 接口有多種作用。能提供車輛的各種工況數(shù)據(jù)，像車輛儀表顯示的數(shù)據(jù)、各項油耗記錄、電池電壓、空燃比、節(jié)氣門開度、爆震數(shù)量等。

還可以讀取故障碼，快速診斷車輛故障，減少人工診斷時間。通過數(shù)據(jù)線接入車輛的 CAN 總線并調(diào)節(jié)模塊代碼能實現(xiàn)更多功能，但不建議自己修改。

能讀取刷寫 ECU-TCU 程序，方便廠家更新控制程序。初期的 OBD 系統(tǒng)在不同品牌車型中不兼容且無自檢功能，后來美國汽車工程師協(xié)會制定了 OBD-II 標準，所有進入市場的汽車都按此設置。

現(xiàn)在的 OBD 不僅是接口，更是整車電子控制系統(tǒng)的集合。比如智駕盒子，能記錄車輛行駛軌跡和工況數(shù)據(jù)并分析。

國內(nèi)自 2008 年 7 月起，出售的車輛都須支持統(tǒng)一的 OBD 協(xié)議。滿足國六標準的通用型 OBD 診斷儀，如 Softing 的 Q-OBD，支持多種協(xié)議，包括 OBD、WWHOBD、SAE J1939-73 協(xié)議，并提供相應 ODX 模板，在配置界面簡單配置即可。已在多家國內(nèi)知名廠商投入使用，實車測試約 1800 輛車，支持多種品牌。能讀取多種車輛信息和數(shù)據(jù)并一鍵上傳，還有其他功能待推出。

OBD 接口一般在方向盤下方一側，具體位置參考說明書。只要接口匹配，正規(guī)產(chǎn)品即插即用，不會對車輛系統(tǒng)造成影響。但外部電子產(chǎn)品可能因自身故障影響汽車，比如待機電流過大耗盡電池或燒壞接口。不建議將行車記錄儀隨便連接到 OBD 接口。