捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能覆蓋基礎(chǔ)安全、泊車輔助到高階L2級(jí)輔助駕駛，不同配置車型功能差異顯著，實(shí)際體驗(yàn)貼合不同用戶的場(chǎng)景需求。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的車型，捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實(shí)用主義為核心設(shè)計(jì)邏輯：入門款（6.99-10.99萬(wàn)）配備定速巡航與ESP、TCS等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足日常通勤的安全底線，操作簡(jiǎn)單易上手；中配款（8.39-12.59萬(wàn)）新增360度全景影像，解決城市狹窄路段泊車痛點(diǎn)，后視鏡鎖車自動(dòng)折疊進(jìn)一步提升便利性；旗艦款（12.79萬(wàn)）可選裝L2級(jí)智能駕駛功能，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞與碰撞風(fēng)險(xiǎn)，搭配540度透明底盤，還可應(yīng)對(duì)輕度越野或復(fù)雜路況的路面觀察需求，全方位適配家用通勤與戶外出行場(chǎng)景。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的車型，捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實(shí)用主義為核心設(shè)計(jì)邏輯：入門款（6.99-10.99萬(wàn)）配備定速巡航與ESP、TCS等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足日常通勤的安全底線，操作簡(jiǎn)單易上手；中配款（8.39-12.59萬(wàn)）新增360度全景影像，解決城市狹窄路段泊車痛點(diǎn)，后視鏡鎖車自動(dòng)折疊進(jìn)一步提升便利性；旗艦款（12.79萬(wàn)）可選裝L2級(jí)智能駕駛功能，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警等，能大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞與碰撞風(fēng)險(xiǎn)，搭配540度透明底盤，還可應(yīng)對(duì)輕度越野或復(fù)雜路況的路面觀察需求，全方位適配家用通勤與戶外出行場(chǎng)景。

實(shí)際使用中，不同配置的體驗(yàn)差異清晰對(duì)應(yīng)用戶需求?；A(chǔ)款的定速巡航在城市快速路或郊區(qū)國(guó)道上表現(xiàn)穩(wěn)定，無(wú)需頻繁調(diào)節(jié)車速，配合ESP系統(tǒng)在濕滑路面的穩(wěn)定控制，新手也能輕松駕馭；中配款的360度全景影像通過(guò)車身四周攝像頭拼接畫面，倒車時(shí)能清晰看到車輛周圍障礙物，即便是狹窄的老小區(qū)車位也能精準(zhǔn)泊入；旗艦款的L2級(jí)輔助駕駛則在長(zhǎng)途旅行中優(yōu)勢(shì)明顯，開啟車道居中保持后，車輛能穩(wěn)定行駛在車道中央，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛與行人，遇突發(fā)情況自動(dòng)制動(dòng)，有效減少駕駛壓力。540度透明底盤更是戶外場(chǎng)景的“神器”，通過(guò)底盤攝像頭成像，過(guò)坑洼或碎石路時(shí)能直觀看到路面狀況，避免剮蹭底盤。

捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)并未追求華而不實(shí)的功能堆砌，而是圍繞“旅行+”的定位做針對(duì)性優(yōu)化。入門款確?；A(chǔ)安全，中配款強(qiáng)化城市實(shí)用性，旗艦款兼顧長(zhǎng)途舒適性與戶外通過(guò)性，全系還標(biāo)配十年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，進(jìn)一步提升了使用的可靠性。這種分層設(shè)計(jì)既照顧了預(yù)算有限的用戶，也滿足了對(duì)科技配置有需求的消費(fèi)者，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)真正成為不同場(chǎng)景下的實(shí)用工具。

整體來(lái)看，捷途大圣的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)差異化配置覆蓋了從入門到高階的用戶需求，功能設(shè)計(jì)緊扣實(shí)用主義，實(shí)際體驗(yàn)貼合日常通勤、城市代步與長(zhǎng)途旅行等多元場(chǎng)景，既保障了駕駛安全，又提升了出行便利性，是一款定位清晰、體驗(yàn)均衡的智能駕駛輔助系統(tǒng)。