問(wèn)

寧德時(shí)代再拓新能源版圖:兩家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司落地渝蘇

**寧德時(shí)代再拓新能源版圖:兩家物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司落地渝蘇**

全球動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代近日在重慶和蘇州同步成立兩家新能源公司——重慶潤(rùn)開(kāi)新能源有限公司與蘇州潤(rùn)培新能源有限公司,進(jìn)一步強(qiáng)化其在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與能源監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。兩家公司均由寧德時(shí)代間接全資持股,法定代表人均為戴維,經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋在線能源監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用服務(wù)等核心領(lǐng)域。

**物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能新能源生態(tài)**

此次新公司的成立,標(biāo)志著寧德時(shí)代從單一電池制造商向“新能源+物聯(lián)網(wǎng)”綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)型提速。通過(guò)整合能源監(jiān)測(cè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),寧德時(shí)代有望構(gòu)建覆蓋電池生產(chǎn)、儲(chǔ)能管理、終端應(yīng)用的智能化閉環(huán)。例如,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池健康狀態(tài)、優(yōu)化充放電策略,而能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能提升風(fēng)光水等可再生能源的并網(wǎng)效率,這與寧德時(shí)代“電動(dòng)化+智能化”的長(zhǎng)期戰(zhàn)略高度契合。

**區(qū)域協(xié)同深化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)**

重慶和蘇州作為寧德時(shí)代的重要產(chǎn)業(yè)基地,分別承載著西南市場(chǎng)開(kāi)拓與長(zhǎng)三角技術(shù)創(chuàng)新的職能。重慶潤(rùn)開(kāi)新能源的落地,或與當(dāng)?shù)匦履茉雌嚰皟?chǔ)能項(xiàng)目形成聯(lián)動(dòng);蘇州潤(rùn)培新能源則可能依托長(zhǎng)三角的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài),加速技術(shù)商業(yè)化落地。近年來(lái),寧德時(shí)代已在全球布局十一大生產(chǎn)基地,此次區(qū)域化細(xì)分公司的設(shè)立,進(jìn)一步強(qiáng)化了其本地化服務(wù)能力。

**技術(shù)愿景驅(qū)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展**

寧德時(shí)代始終以“減少化石能源依賴”為目標(biāo),通過(guò)革命性技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)零碳轉(zhuǎn)型。除動(dòng)力電池外,其業(yè)務(wù)已延伸至船舶、工程機(jī)械、兩輪車換電等領(lǐng)域。最新動(dòng)態(tài)顯示,2025年寧德時(shí)代與Stellantis合作的西班牙電池工廠已動(dòng)工,并推出全球首個(gè)“船-岸-云”零碳航運(yùn)解決方案。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入,將為這些場(chǎng)景提供更精準(zhǔn)的能源管理工具,助力實(shí)現(xiàn)“全生命周期碳中和”。

市場(chǎng)分析認(rèn)為,寧德時(shí)代此次布局不僅補(bǔ)全了新能源產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)拼圖,更通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與能源的深度融合,為行業(yè)探索出更具想象力的增長(zhǎng)路徑。未來(lái),其技術(shù)成果或率先應(yīng)用于智能電網(wǎng)、電動(dòng)交通等規(guī)模化場(chǎng)景,進(jìn)一步鞏固全球新能源領(lǐng)軍地位。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)奕派007通過(guò)“整車及三電系統(tǒng)終身質(zhì)?!闭吲c標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)質(zhì)保的雙重保障,為用戶質(zhì)量問(wèn)題提供了全面且可靠的應(yīng)對(duì)支持。 具體來(lái)看,該車型對(duì)首任非營(yíng)運(yùn)車主開(kāi)放整車(核心部件,易損件除外)及三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保服務(wù),覆蓋電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核
理想L7的整車長(zhǎng)寬高統(tǒng)一為5050mm、1995mm、1750mm。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型五座旗艦SUV,這組越級(jí)尺寸與3005mm的長(zhǎng)軸距共同奠定了其寬敞實(shí)用的空間基礎(chǔ)——5050mm的車長(zhǎng)既保證了車身姿態(tài)的穩(wěn)重感,又避免了
理想L7的二手車價(jià)格因年份、配置、里程等因素呈現(xiàn)梯度化分布,整體性價(jià)比表現(xiàn)分化明顯。以2023款Max版為例,2萬(wàn)公里左右的車型普遍報(bào)價(jià)25萬(wàn)元上下,相比新車37.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠超12萬(wàn)元,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出;2024款車型中,Ultra
理想L7油電混合車型包含2025款Pro智能煥新版、2025款Max智能煥新版、2025款Ultra智能煥新版三個(gè)配置版本,不同版本價(jià)格差異對(duì)應(yīng)配置梯度明確,整體處于合理區(qū)間。 作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV,L7車系以30.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家