深藍SL03的動力系統(tǒng)是否包含發(fā)動機，取決于具體車型的能源類型——增程版車型包含發(fā)動機，純電版車型則無發(fā)動機。作為長安深藍旗下的中型新能源轎車，SL03通過增程與純電雙動力布局精準覆蓋不同用戶需求：增程版（如增程精英型、增程運動型）搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機（JL473QJ）作為增程器，最大功率70kW（95馬力），僅負責發(fā)電不直接驅(qū)動車輪，配合后置電機實現(xiàn)1140-1200km的CLTC綜合續(xù)航，解決長途出行的續(xù)航焦慮；純電版（如純電精英型、純電運動型）則完全依靠后置單電機驅(qū)動，功率達190kW（258馬力），6.4秒破百的性能與530km的純電續(xù)航，更適配城市高頻通勤場景。這種差異化的動力配置，既保留了增程車型“可油可電”的靈活性，也兼顧了純電車型的高效與靜謐，充分體現(xiàn)了深藍汽車以“科技平權”理念覆蓋多元用車需求的產(chǎn)品思路。

增程版搭載的1.5L發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)技術，通過動態(tài)嘯叫變頻主動控制、NVH智能平衡策略等技術，實現(xiàn)了發(fā)電效率與靜謐性的平衡。該發(fā)動機每升油可發(fā)電3.3度，饋電油耗低至4.4L/100km，配合45L油箱，即使在虧電狀態(tài)下也能保持出色的燃油經(jīng)濟性。驅(qū)動系統(tǒng)方面，增程精英型電機功率175kW（238馬力），增程運動型為160kW（218馬力），峰值扭矩均達320N·m，0-100km/h加速時間7.2-7.5秒，兼顧動力性能與續(xù)航表現(xiàn)。用戶日常通勤可依賴純電模式，續(xù)航覆蓋140-220km；長途出行則可通過加油補能，綜合續(xù)航超1100km，有效消除里程焦慮。

純電版車型則專注于電動化體驗，全系搭載后置單電機，功率190kW（258馬力），峰值扭矩320N·m，6.4秒即可完成百公里加速，動力響應直接且無發(fā)動機噪音干擾。CLTC純電續(xù)航530km，支持快充技術，僅需約25分鐘即可將電量從30%充至80%，滿足城市用戶高頻補能需求。此外，純電版還配備前備廂與后備廂的組合儲物空間，進一步提升實用性。無論是增程版還是純電版，SL03均采用后置后驅(qū)布局，搭配麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛，操控穩(wěn)定性出色，同時標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)與高通8155芯片車機，智能體驗流暢便捷。

深藍SL03的動力系統(tǒng)設計充分考慮了不同用戶的用車場景，增程版以“可油可電”的靈活性解決長途出行痛點，純電版則以高效性能與靜謐性適配城市通勤。全系車型均標配無框車門與0.23Cd低風阻設計，兼顧運動美學與能效表現(xiàn)。12.99萬起的售價進一步降低了中型新能源轎車的準入門檻，讓更多用戶能夠體驗到后置后驅(qū)、AR-HUD等高端技術帶來的駕乘樂趣。

總的來說，深藍SL03通過精準的動力布局，為消費者提供了多樣化的選擇。增程版憑借發(fā)動機（增程器）與電機的組合，實現(xiàn)了長續(xù)航與低油耗的平衡；純電版則以純電驅(qū)動帶來更直接的性能體驗。這種差異化配置不僅展現(xiàn)了深藍汽車的技術實力，也體現(xiàn)了其以用戶需求為核心的產(chǎn)品理念，為新能源汽車市場注入了更多元的選擇。