2023款蔚來ES6的電池租賃方案需結(jié)合具體電池包規(guī)格確定月租費用，75kWh電池包月租980元、100kWh電池包月租1680元，部分時期還推出過“租四送一”等優(yōu)惠活動。作為蔚來“車電分離+換電”模式的核心落地形式，該方案通過將電池成本從車價中剝離，大幅降低了用戶的購車初期支出——以對應版本為例，選擇租賃方案后車價可低至26.8萬元起，30萬臺紀念版更可進一步下探至24.18萬元。這種模式不僅讓用戶無需一次性承擔高額電池成本，還能通過靈活的月租方式分攤支出，配合蔚來覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡，既解決了純電車型的補能焦慮，也避免了電池衰減、維護等長期使用成本，充分體現(xiàn)了蔚來“可充可換可升級”能源服務理念的便利性與實用性。

需要注意的是，2025款蔚來ES6在電池租賃方案上進行了優(yōu)化調(diào)整，進一步貼合用戶需求。以2025款ES6 100kWh版本為例，其電池月租費用統(tǒng)一為1128元/月，年費用約13536元，這一價格相比部分舊款方案更具穩(wěn)定性。該方案適用于30萬臺紀念版與普通版車型，用戶選擇車電分離模式后，車身價可控制在22 - 23萬區(qū)間，而傳統(tǒng)全款購車（含電池）的普通版價格為33.8萬，紀念版則為34.98萬，租賃方案顯著降低了購車門檻。

從用戶體驗角度看，2025款ES6的電池租賃方案延續(xù)了“車電分離+換電”的核心優(yōu)勢。所有車型均支持換電，用戶無需等待充電，補能過程高效便捷，完美契合快節(jié)奏的生活需求。同時，用戶無需承擔電池衰減與維護成本，車輛的長期使用更省心。其CLTC純電續(xù)航達650km，足以覆蓋日常通勤與中長途出行，結(jié)合換電服務，徹底解決了純電車型的續(xù)航焦慮問題。

蔚來的“車電分離+換電”模式是品牌的差異化競爭力所在。通過將車與電的資產(chǎn)分離，既降低了用戶的購車壓力，又通過完善的換電網(wǎng)絡提升了補能體驗，這一模式深度契合蔚來“可充可換可升級”的能源服務理念，為用戶提供了更靈活、更優(yōu)質(zhì)的用車選擇。

綜合來看，蔚來ES6的電池租賃方案在不同年份版本中雖有細節(jié)調(diào)整，但始終圍繞降低購車門檻、提升補能靈活性的核心目標。無論是2023款還是2025款，其方案都充分考慮了用戶的實際需求，通過合理的月租定價與完善的服務體系，為純電車型用戶帶來了更具吸引力的用車體驗，也展現(xiàn)了蔚來在新能源汽車服務模式上的創(chuàng)新與探索。