問界M5 2024款推出了3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為24.98萬元至27.98萬元，具體來看增程Max后驅(qū)高階智駕版24.98萬元、增程Max RS四驅(qū)高階智駕版27.98萬元、純電Max后驅(qū)高階智駕版26.98萬元。這一定價(jià)策略延續(xù)了問界品牌“科技配置與價(jià)格平衡”的思路，在搭載高階智駕系統(tǒng)等核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，為不同能源需求的用戶提供了明確的選擇方向——增程車型覆蓋后驅(qū)與四驅(qū)動(dòng)力場景，純電車型則聚焦純電出行需求，三款車型的價(jià)格梯度清晰匹配了動(dòng)力形式、驅(qū)動(dòng)布局的差異，讓用戶能根據(jù)自身用車場景精準(zhǔn)挑選適配車型。

從能源類型與驅(qū)動(dòng)形式的細(xì)分來看，2024款問界M5的價(jià)格調(diào)整緊密貼合產(chǎn)品定位。增程Max后驅(qū)高階智駕版作為車系入門級增程車型，24.98萬元的定價(jià)兼顧了家庭用戶對長途續(xù)航的需求與購車成本的控制；而增程Max RS四驅(qū)高階智駕版則通過四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)化了動(dòng)力性能，27.98萬元的價(jià)格對應(yīng)更強(qiáng)的操控體驗(yàn)，滿足對駕駛質(zhì)感有更高要求的用戶。純電Max后驅(qū)高階智駕版26.98萬元的定價(jià)，則精準(zhǔn)切入純電中型SUV市場，為偏好純電出行、注重環(huán)保與靜謐性的用戶提供了適配選項(xiàng)。

值得注意的是，2024款問界M5全系標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)，這一配置在同級別車型中多為選裝或高配專屬，而2024款將其納入基礎(chǔ)配置，意味著用戶無需額外付費(fèi)即可享受智能駕駛帶來的便捷。結(jié)合價(jià)格來看，增程后驅(qū)版24.98萬元的價(jià)格，在包含高階智駕的前提下，與同價(jià)位競品相比，在智能配置層面具備明顯優(yōu)勢；純電后驅(qū)版26.98萬元的定價(jià)，也讓用戶以合理成本獲得了純電驅(qū)動(dòng)與高階智駕的雙重體驗(yàn)。

從后續(xù)推出的2025款問界M5定價(jià)策略中，也能看出品牌對“高配置+合理定價(jià)”思路的延續(xù)。2025款純電Ultra后驅(qū)版23.98萬元、增程Ultra后驅(qū)版22.98萬元的價(jià)格，進(jìn)一步優(yōu)化了入門門檻，同時(shí)保留了HUAWEI ADS 2.0、鴻蒙車機(jī)等核心科技配置，可見問界始終在平衡技術(shù)投入與用戶購車成本，讓科技配置更貼近大眾消費(fèi)需求。

整體而言，2024款問界M5的價(jià)格調(diào)整并非簡單的數(shù)字變化，而是基于能源類型、驅(qū)動(dòng)形式與核心配置的精準(zhǔn)匹配。通過清晰的價(jià)格梯度，品牌為不同用車場景的用戶提供了明確的選擇方向，同時(shí)將高階智駕等核心科技作為標(biāo)配，在提升產(chǎn)品競爭力的同時(shí)，也讓用戶以合理成本享受到前沿的智能出行體驗(yàn)。這種定價(jià)邏輯既體現(xiàn)了對用戶需求的洞察，也延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，為中型SUV市場樹立了智能與價(jià)格平衡的新標(biāo)桿。