長安深藍S05的動力表現(xiàn)可圈可點，加速性能覆蓋多元需求，操控性則憑借后驅(qū)布局與扎實底盤展現(xiàn)出同價位少見的均衡質(zhì)感。

從動力參數(shù)來看，純電版車型的電機最大功率達175-200kW，對應238-272馬力，峰值扭矩320N·m，其中2026款520LITE純電版0-100km/h加速僅需6.28秒，電機的瞬時扭矩輸出能帶來直觀的推背感；增程版搭載160kW后置電機與1.5L增程器，7.9秒的破百成績也足以應對日常超車與山路爬坡，且綜合續(xù)航1234km兼顧了長途出行需求。操控層面，全系標配的麥弗遜前懸與五連桿后懸組合，既有效過濾了路面細碎顛簸，又在過彎時提供了充足支撐，配合后置后驅(qū)的配重優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向精準度與車身跟隨性都較為出色，即便是新手也能通過L2級輔助駕駛系統(tǒng)輕松掌控，而運動模式下的動力響應則能滿足駕駛愛好者對操控樂趣的追求。

從動力參數(shù)來看，純電版車型的電機最大功率達175-200kW，對應238-272馬力，峰值扭矩320N·m，其中2026款520Lite純電版0-100km/h加速僅需6.28秒，電機的瞬時扭矩輸出能帶來直觀的推背感；增程版搭載160kW后置電機與1.5L增程器，7.9秒的破百成績也足以應對日常超車與山路爬坡，且綜合續(xù)航1234km兼顧了長途出行需求。操控層面，全系標配的麥弗遜前懸與五連桿后懸組合，既有效過濾了路面細碎顛簸，又在過彎時提供了充足支撐，配合后置后驅(qū)的配重優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向精準度與車身跟隨性都較為出色，即便是新手也能通過L2級輔助駕駛系統(tǒng)輕松掌控，而運動模式下的動力響應則能滿足駕駛愛好者對操控樂趣的追求。

值得一提的是，深藍S05的動力輸出調(diào)校兼顧了平順性與爆發(fā)力。加速踏板帶有一定重量感，低速行駛時能避免竄動，中高速深踩則能迅速釋放扭矩，這種線性的動力反饋讓不同駕駛習慣的用戶都能找到舒適的操控節(jié)奏。在山路試駕中，車輛的轉(zhuǎn)向虛位較小，方向盤回正力度均勻，過彎時車身側(cè)傾控制在合理范圍，配合225/60 R18輪胎的抓地力，連續(xù)彎道中的循跡性表現(xiàn)穩(wěn)定，給駕駛者帶來充足信心。

充電效率與低溫適應性也是其動力系統(tǒng)的亮點。純電版車型支持3C超充技術(shù)，電量從30%充至80%僅需15分鐘，增程版快充時間也僅需20分鐘，配合電池預加熱功能，寒冷天氣下電池溫度可提升至20℃，動力輸出提升50%，有效緩解了低溫對續(xù)航與充電速度的影響。這種設計讓車輛在不同氣候條件下都能保持穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，進一步拓寬了使用場景。

作為一款定位“高性價比后驅(qū)電SUV”的車型，深藍S05以11.69萬起的價格實現(xiàn)了純電后驅(qū)與272馬力動力的結(jié)合，打破了同價位車型多采用前驅(qū)布局的傳統(tǒng)。其整合的時代長安電池技術(shù)與自研Deepal OS系統(tǒng)，在保證動力性能的同時，也為用戶提供了智能化的操控體驗。無論是追求加速快感的年輕用戶，還是注重實用續(xù)航的家庭用戶，都能在深藍S05的動力與操控表現(xiàn)中找到契合點。