捷途旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)配置豐富且梯度清晰，能覆蓋不同價(jià)位用戶的場景需求。作為一款兼顧硬派越野與城市通勤的車型，它延續(xù)奇瑞“技術(shù)普惠”理念，將實(shí)用智能配置精準(zhǔn)匹配到各價(jià)位區(qū)間：13.99萬的入門1.5T車型標(biāo)配540度全景影像、DMS疲勞監(jiān)測等基礎(chǔ)安全輔助，滿足日常通勤與輕度越野的視野、安全需求；17.59萬起的2.0T四驅(qū)車型升級(jí)L2級(jí)智能駕駛，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能大幅減輕長途駕駛疲勞；21萬以上的高配車型則強(qiáng)化感知硬件，新增蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，適配專業(yè)越野場景。從基礎(chǔ)安全到智能輔助再到越野專屬配置，這套系統(tǒng)既貼合城市出行的便捷需求，又能支撐戶外探險(xiǎn)的專業(yè)屬性，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到對應(yīng)場景的智能體驗(yàn)。

入門級(jí)1.5T車型的配置以“基礎(chǔ)實(shí)用”為核心，全系標(biāo)配的540度全景影像通過透明底盤與四周畫面拼接，能清晰顯示車輛下方及周圍障礙物，無論是狹窄路段錯(cuò)車還是越野時(shí)觀察路面坑洼，都能有效消除視覺盲區(qū)；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測則實(shí)時(shí)捕捉駕駛者的面部狀態(tài)，一旦檢測到疲勞駕駛跡象便會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，為日常通勤筑牢安全防線。此外，車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降等基礎(chǔ)安全配置的加入，也讓新手在輕度越野場景中更易上手。

中配2.0T四驅(qū)車型的L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)則針對長途出行與城市復(fù)雜路況進(jìn)行優(yōu)化。全速自適應(yīng)巡航可覆蓋0-150km/h全速域，高速行駛時(shí)能自動(dòng)跟隨前車調(diào)整車速，無需頻繁踩油門剎車；車道居中保持功能配合方向盤震動(dòng)提醒，能在標(biāo)線清晰的路段穩(wěn)定修正方向，大幅降低長途駕駛的疲勞感。主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全功能，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛與行人，遇到突發(fā)情況時(shí)主動(dòng)介入制動(dòng)，進(jìn)一步提升行車安全性。

高配車型在保留中配全部智能功能的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化了越野場景的專業(yè)配置。蠕行模式開啟后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出與剎車力度，讓車輛以恒定低速通過巖石、沙地等復(fù)雜路況，無需駕駛者頻繁控制油門；涉水感應(yīng)系統(tǒng)則能實(shí)時(shí)監(jiān)測水深，避免因盲目涉水導(dǎo)致車輛損壞。同時(shí)，12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭的硬件組合，搭配高通8155芯片，確保所有智能功能的響應(yīng)速度與精準(zhǔn)度，即使在越野環(huán)境中也能穩(wěn)定運(yùn)行。

整體來看，捷途旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非簡單堆砌功能，而是圍繞“旅行+”定位進(jìn)行場景化設(shè)計(jì)。它既通過基礎(chǔ)配置滿足城市用戶的日常安全需求，又以L2級(jí)智能減輕長途出行負(fù)擔(dān)，更以專業(yè)越野配置支撐戶外探險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了智能科技與多場景出行的深度融合，讓不同需求的用戶都能獲得適配的智能體驗(yàn)。