問
長安深藍(lán) sl03 的智能科技功能實(shí)用嗎
長安深藍(lán) SL03 的智能科技功能非常實(shí)用。
比如智能手勢互動,開車時不方便掛斷電話,手掌正對攝像頭兩秒就能掛掉;車內(nèi)有人睡著,在攝像頭前擺“噓”的手勢就能暫停音樂;聽到好聽的歌,正對攝像頭拇指向上伸出、四指向內(nèi)握拳可收藏歌曲;想車內(nèi)拍照,正對攝像頭比 V 就行,還能接聽電話、播放音樂等。
小憩模式也很棒,在中控屏找到或通過智能語音助手說“你好,深藍(lán)。打開小憩模式”,設(shè)定休息時間,播放喜歡的音樂,座椅放倒就能安心休息,很適合午休的白領(lǐng)。
增程版的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用,配備豐富硬件,集成式自適應(yīng) IACC 夜間高速行駛識別精準(zhǔn),新 OTA 增加智能識別大車功能,智能全景影像升級后有 540°全景透明地盤,駕駛員疲勞提醒準(zhǔn)確,各種預(yù)警功能實(shí)用,操作不復(fù)雜,能適應(yīng)多種路況。
還有 360 度全景、倒車影像、透明底盤,掛倒擋中控屏自動顯示畫面,距離障礙物過近有警示,倒車后視鏡能下翻,下車鎖車后視鏡自動折疊,下雨天可開后視鏡加熱功能。
智能座窗系統(tǒng)能通過手機(jī)應(yīng)用或車內(nèi)控制面板遠(yuǎn)程控制車窗。
總之,長安深藍(lán) SL03 的智能科技功能豐富實(shí)用,能為用戶帶來便利和舒適的體驗(yàn)
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
EPC燈亮與節(jié)氣門存在較大關(guān)聯(lián),但并非唯一誘因。作為發(fā)動機(jī)電子功率控制系統(tǒng)的核心部件,節(jié)氣門的狀態(tài)直接影響系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的精準(zhǔn)調(diào)控——當(dāng)節(jié)氣門積碳過多、角度異常或后方出現(xiàn)漏氣時,進(jìn)氣量與發(fā)動機(jī)工況的匹配會出現(xiàn)偏差,系統(tǒng)便會觸發(fā)EPC警示燈以提
收到違停短信提示但12123查不到記錄時,可先等待系統(tǒng)同步再結(jié)合罰單類型處理,無需過度焦慮。這種情況多因違章記錄尚未完成審核上傳,根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》,電子監(jiān)控或協(xié)管員開具的告知單需經(jīng)交警審核確認(rèn)違法事實(shí)后才會錄入系統(tǒng),
M檔與S檔的核心區(qū)別在于控制權(quán)歸屬:M檔是由駕駛者主導(dǎo)的手動模式,S檔則是車輛智能系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)的運(yùn)動模式,二者適配的駕駛場景各有側(cè)重。 S檔作為運(yùn)動模式,開啟后車輛會自動延遲換擋時機(jī),讓發(fā)動機(jī)保持低檔位高轉(zhuǎn)速狀態(tài),以此釋放更強(qiáng)扭矩,油
水溫報(bào)警燈亮有可能是節(jié)溫器故障導(dǎo)致的,這一故障可通過冷卻系統(tǒng)的循環(huán)邏輯異常來判斷。節(jié)溫器作為冷卻系統(tǒng)的核心“調(diào)節(jié)閥門”,其正常工作時會根據(jù)水溫智能切換大小循環(huán):低溫啟動時關(guān)閉大循環(huán),讓冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部快速升溫;水溫達(dá)正常工作溫度后打開大循
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