2023款特斯拉Model 3后驅(qū)版在上海的落地價約為24萬至24.2萬元。該價格基于其停售前約23.19萬的官方指導價計算，疊加上海地區(qū)約7000-9000元的保險費用與1000元左右的上牌費用，因純電車型享受免購置稅政策，無需額外繳納購置稅支出。作為特斯拉經(jīng)典的純電轎車，2023款后驅(qū)版雖已停售，但其依托后置后驅(qū)單電機布局、L2級輔助駕駛等配置，曾是兼顧通勤與智能體驗的熱門選擇；若消費者考慮在售車型，2025款改款后驅(qū)版以上海落地價24.35-24.55萬的價格，帶來CLTC 634km續(xù)航、HW 4.0芯片等升級，可根據(jù)需求靈活選擇。

若消費者對2023款Model 3后驅(qū)版仍有偏好，目前市場以二手車源為主，不同車況與地區(qū)的報價存在差異。參考長沙、蘇州、深圳等地的二手市場數(shù)據(jù)，2023款后驅(qū)版二手車報價多集中在16.68萬至19.67萬區(qū)間：長沙車源2024年7月上牌，行駛6000公里，報價18.48萬；蘇州車源2023年11月上牌，過戶1次，行駛2.7萬公里，報價16.68萬；深圳車源2024年2月上牌，行駛1.2萬公里且未過戶，報價17.98萬。這些二手車源均符合新能源排放標準，消費者可根據(jù)里程、過戶次數(shù)等因素篩選，上海本地二手市場價格或與上述城市相近，具體需以實際車源為準。

從產(chǎn)品力來看，2023款后驅(qū)版的核心優(yōu)勢在于均衡的綜合表現(xiàn)。其搭載的后置后驅(qū)單電機最大功率194kW，峰值扭矩340N·m，0-100km/h加速6.1秒，兼顧動力響應與能耗控制；CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤與中短途出行，170kW快充功率可快速補能，搭配電池預加熱功能適配低溫環(huán)境。智能配置上，標配的L2級輔助駕駛、哨兵模式與FOTA升級，為用戶提供持續(xù)進化的智能體驗；空間方面，2875mm軸距保障后排乘坐舒適性，前備廂88L與后備廂682L的組合，滿足家庭儲物需求。

若轉(zhuǎn)向在售的2025款改款后驅(qū)版，其在2023款基礎上進行了多項升級。核心參數(shù)方面，CLTC續(xù)航提升至634km，搭載算力更強的HW 4.0芯片（720TOPS），智能輔助駕駛能力進一步優(yōu)化；快充功率保持170kW，補能效率穩(wěn)定。配置上新增后排8英寸屏幕、前排座椅通風與256色氛圍燈，乘坐質(zhì)感與交互體驗更豐富；質(zhì)保政策延續(xù)四年或8萬公里，保障用車周期內(nèi)的售后體驗。對于注重最新技術(shù)與配置的消費者，2025款改款車型以略高的落地價，提供更全面的產(chǎn)品體驗。

綜合來看，2023款Model 3后驅(qū)版的上海落地價（含二手）與2025款改款車型形成差異化選擇：前者適合預算有限、追求高性價比的消費者，后者則滿足對續(xù)航、智能配置有更高需求的用戶。消費者可結(jié)合自身預算、用車場景與配置偏好，在停售的2023款二手市場與在售的2025款新車中做出合適決策。