2025款理想L6的預(yù)售時(shí)間和正式上市時(shí)間間隔多久?

2025款理想L6的預(yù)售時(shí)間與正式上市時(shí)間間隔無法確定,因官方未公布預(yù)售時(shí)間,僅明確其煥新版于4月23日發(fā)布、5月8日正式上市。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中大型SUV,2025款L6以24.98-27.98萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋Pro與Max兩款車型,增程式動(dòng)力帶來212km純電續(xù)航與1390km綜合續(xù)航的無焦慮體驗(yàn),5座寬大空間搭配前排座椅按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置,再加上標(biāo)配激光雷達(dá)的智能安全系統(tǒng),從動(dòng)力、空間到智能體驗(yàn)全面貼合家庭出行需求,即便未披露預(yù)售信息,其上市節(jié)奏也延續(xù)了品牌對(duì)產(chǎn)品落地的高效推進(jìn)。

2025款理想L6的預(yù)售時(shí)間和正式上市時(shí)間間隔多久?

從產(chǎn)品定位來看,2025款理想L6延續(xù)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的核心思路。增程式動(dòng)力的選擇精準(zhǔn)擊中家庭用戶的續(xù)航痛點(diǎn)——212km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤,1390km的綜合續(xù)航則完全滿足周末短途出游或長(zhǎng)途探親的需求,75kW快充20分鐘即可從20%補(bǔ)能至80%,配合增程器的存在,徹底消除了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。空間設(shè)計(jì)上,4925mm的車長(zhǎng)與2920mm的軸距打造出寬敞的5座布局,后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與放倒,無論是滿載家人出行還是裝載大件行李都游刃有余,前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛還支持軟硬調(diào)節(jié),能根據(jù)路況切換舒適或運(yùn)動(dòng)模式,配合0.269的低風(fēng)阻系數(shù),兼顧了駕乘平穩(wěn)性與能耗表現(xiàn)。

智能配置方面,2025款理想L6實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”。Pro版搭載地平線征程6M芯片,128TOPS算力支撐的AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)可覆蓋高速導(dǎo)航輔助等基礎(chǔ)場(chǎng)景;Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,700TOPS算力搭配城市導(dǎo)航駕駛輔助,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況。全系標(biāo)配的車頂激光雷達(dá)與540度全景影像、主動(dòng)剎車等20余項(xiàng)安全配置,為家庭出行筑牢了安全防線。舒適體驗(yàn)上,前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)、15.7英寸副駕娛樂屏與杜比全景聲等配置均為標(biāo)配,256色氛圍燈更能營造溫馨的車內(nèi)氛圍,將“移動(dòng)的家”的理念落到實(shí)處。

盡管預(yù)售時(shí)間未被披露,但2025款理想L6從發(fā)布到上市僅間隔15天的節(jié)奏,體現(xiàn)了理想汽車對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)。這款車型以精準(zhǔn)的家庭定位、全面的配置表現(xiàn)與合理的價(jià)格區(qū)間,進(jìn)一步豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣。無論是續(xù)航、空間還是智能舒適配置,都圍繞家庭用戶的核心需求展開,有望成為中大型5座SUV市場(chǎng)的熱門選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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