極氪001的空氣懸掛日常使用舒適度表現(xiàn)相當出色，能在不同場景下為用戶帶來平穩(wěn)且適配的駕乘體驗。這款車搭載的雙腔空氣懸掛，可實現(xiàn)車身高度與懸架剛度的雙重調(diào)節(jié)，70毫米的調(diào)節(jié)范圍搭配五檔可調(diào)高度，既能在城市通勤時過濾減速帶、井蓋等細碎顛簸，又能在復雜路況下通過升高車身保證通過性。智能魔毯功能借助前視攝像頭與激光雷達實時監(jiān)測路況，毫秒級調(diào)整懸架狀態(tài)，有效削弱路面沖擊；不同駕駛模式下的表現(xiàn)也各有側重，舒適模式軟硬度適中，緩解長時間駕駛的疲勞感，運動模式則通過變硬的懸架抑制側傾，兼顧操控樂趣與乘坐平穩(wěn)。配合品牌針對SEA浩瀚架構的精準調(diào)校，空氣懸掛與電磁感應系統(tǒng)協(xié)同工作，既保留了掀背車的運動基因，又滿足了家庭用戶對日常舒適的核心需求，加上終身質(zhì)保服務，進一步提升了使用中的安心感。

從具體配置來看，極氪001的空氣懸掛并非全系標配，而是集中在中高配車型上：2025款ME版、YOU版以及2026款103度四驅(qū)Ultra版、Ultra+版均將其作為標配，而2025款WE版（涵蓋95kWh后驅(qū)/四驅(qū)、100kWh后驅(qū)版本）則支持選裝“雙腔空氣懸掛+軟硬+高低調(diào)節(jié)”功能。這種配置分布既為預算有限的用戶提供了升級空間，也讓高端用戶能直接享受頂配體驗。值得注意的是，選裝空氣懸掛后對車輛續(xù)航影響微小，CLTC續(xù)航衰減不足5%，完全不會影響日常長續(xù)航需求，這對于注重實用性的家庭用戶來說尤為友好。

在日常通勤場景中，極氪001的空氣懸掛表現(xiàn)出了對城市路況的精準適配。舒適模式下，懸掛軟硬度調(diào)校得恰到好處，低速通過減速帶或井蓋時，能有效吸收大部分震動，后排乘客幾乎感受不到明顯顛簸；高速行駛時，懸掛會自動變硬，配合前雙叉臂+后多連桿的獨立懸掛結構，車身側傾和俯仰被抑制得十分出色，即使快速變道也能保持平穩(wěn)。同時，空氣懸掛還能根據(jù)車內(nèi)乘員的重量分布實時調(diào)整懸架狀態(tài)，無論是單人駕駛還是滿載出行，車輛的穩(wěn)定性和舒適性都能得到充分保障，這種細節(jié)上的調(diào)校讓日常使用的適配性大大提升。

品牌在空氣懸掛的設計上延續(xù)了“性能與舒適平衡”的理念。基于SEA浩瀚架構打造的空氣懸掛，與電磁感應懸掛（部分車型標配）協(xié)同工作，可實現(xiàn)毫秒級的阻尼調(diào)整，這種快速響應能力讓車輛在應對突發(fā)路況時更加從容。針對掀背車的運動定位，極氪001的空氣懸掛在“舒適”與“操控”之間做了精準平衡——舒適模式下路感稍弱，能隔絕大部分路面細碎震動；運動模式下則降低重心、減震器變硬，路感清晰且側傾抑制優(yōu)秀，既保留了駕駛樂趣，又滿足了家庭用戶的舒適需求。高配車型如YOU版、Ultra+版還將空氣懸掛與21英寸輪轂、自適應底盤結合，進一步強化了高端中大型車的豪華質(zhì)感。

總的來說，極氪001的空氣懸掛在日常使用中展現(xiàn)出了卓越的舒適度與場景適配性。無論是城市通勤的平穩(wěn)過濾，還是復雜路況的從容應對，亦或是不同駕駛模式下的精準切換，都能為用戶帶來越級的駕乘體驗。配合合理的配置分布與微小的續(xù)航影響，這款空氣懸掛系統(tǒng)確實是提升日常用車品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)選擇。