捷途目前在售的油電混合動力車型包括2026款捷途旅行者C-DM和捷途山海L7 PLUS兩款。其中，2026款捷途旅行者C-DM作為硬派越野風(fēng)格的混動車型，共推出六款配置，官方指導(dǎo)價15.99～21.99萬元，限時換新價15.29～20.99萬元，依托鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)打造四擎四驅(qū)格局，綜合功率達455kW，CLTC純電續(xù)航最高211km、綜合續(xù)航1300km，高配車型還搭載華為乾崑ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)；而捷途山海L7 PLUS則定位家用混動SUV，于2025年8月上市，指導(dǎo)價11.99-16.19萬（7座版加價4000元），采用1.5T DGI混動專用發(fā)動機搭配P1+P3電機結(jié)構(gòu)，熱效率達44.5%，CLTC純電續(xù)航至高220km、綜合續(xù)航1700km，提供5座與7座布局選擇，兼顧家庭出行的空間與續(xù)航需求。

從技術(shù)細節(jié)來看，2026款捷途旅行者C-DM的鯤鵬超能混動系統(tǒng)由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機與3檔超級電混DHT變速箱組成，搭配三電機形成四擎四驅(qū)系統(tǒng)，總扭矩達920N·m，輪端扭矩可延伸至7700N·m，動力輸出強勁且響應(yīng)迅速。其電池配置根據(jù)車型定位區(qū)分，入門車型采用國軒高科27.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航129km；高配車型則搭載寧德時代43.24kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航提升至211km，同時支持6.6千瓦對外放電功能，滿足戶外用電需求。在智能配置上，該車型座艙芯片升級為8255芯片，運行內(nèi)存達24G，高配兩款車型接入華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，還配備二排小桌板、6.4L車載冰箱等實用配置，車身采用高強度鋼占比80%的鋼籠式結(jié)構(gòu)，搭配14項主動安全措施與多氣囊防護，保障行車安全。

捷途山海L7 PLUS則更側(cè)重家用場景的實用性。其1.5T DGI混動專用發(fā)動機應(yīng)用米勒循環(huán)技術(shù)，配合P1+P3電機結(jié)構(gòu)，綜合效率達98.5%，7秒級零百加速與4.1秒的60-100km/h加速表現(xiàn)，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。70L大油箱與高續(xù)航電池的組合，讓綜合續(xù)航突破1700km，有效減少長途出行的補能次數(shù)。空間設(shè)計上，車身長寬高為4810mm/1930mm/1705mm，軸距2820mm，5座版后備廂容積658L，且支持座椅比例放倒，部分版本還配備扶手箱冰箱、后備廂隱藏冰柜等儲物配置，進一步提升家庭出行的便利性。智能方面搭載15.6英寸向日葵中控屏，支持語音助手與全速自適應(yīng)巡航，高配車型配備獵鷹500駕駛輔助系統(tǒng)，為日常駕駛提供更多安全保障。

綜合來看，這兩款車型分別針對硬派越野愛好者與家庭用戶的核心需求進行設(shè)計。旅行者C-DM以強勁的四驅(qū)動力、智能越野配置與戶外功能為亮點，山海L7 PLUS則憑借超長續(xù)航、靈活空間布局與家用化配置占據(jù)市場優(yōu)勢，共同構(gòu)成捷途在混動領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，為消費者提供差異化的選擇。