上汽大通MAXUS EV90是有7座版本的。作為一款定位純電動(dòng)輕客的車(chē)型，它在座椅布局上提供了豐富的選擇，其中就包含7座版本。從參考信息可知，無(wú)論是新增車(chē)型還是客車(chē)BUS車(chē)型，亦或是2025款新途EV90，都明確提及了7座這一選項(xiàng)。7座車(chē)型采用3+2+2的布局形式，后懸架為鋼板彈簧懸架，同時(shí)還提供長(zhǎng)軸高頂和加長(zhǎng)軸高頂兩種尺寸選擇，能夠滿(mǎn)足小型團(tuán)隊(duì)出行或多人通勤等不同場(chǎng)景的使用需求，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇空間。

從車(chē)型版本來(lái)看，上汽大通MAXUS EV90的7座選項(xiàng)覆蓋了多個(gè)產(chǎn)品序列。新增車(chē)型上市時(shí)，官方同步推出了3座、7座、9座、15座等不同座椅布局的版本，7座版本作為其中的重要組成部分，兼顧了載人數(shù)量與空間靈活性。而在客車(chē)BUS車(chē)型中，7座布局與長(zhǎng)軸高頂、加長(zhǎng)軸高頂?shù)能?chē)身尺寸結(jié)合，進(jìn)一步拓展了車(chē)內(nèi)的乘坐空間，即使?jié)M載7人，也能為每位乘客提供相對(duì)舒適的腿部與頭部空間，適合企業(yè)通勤班車(chē)、小型旅行團(tuán)等場(chǎng)景使用。

2025款新途EV90的上市，也將7座布局納入了核心配置選項(xiàng)。這款車(chē)型定位純電動(dòng)輕客，官方指導(dǎo)價(jià)30.9萬(wàn)元起，在保持純電驅(qū)動(dòng)環(huán)保優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)7座布局的設(shè)置，強(qiáng)化了家用與商用場(chǎng)景的兼容性。對(duì)于有多人出行需求的家庭用戶(hù)而言，7座版本既可以滿(mǎn)足日常接送孩子、周末家庭出游的需要，又能憑借輕客車(chē)型的裝載能力，應(yīng)對(duì)偶爾的大件物品運(yùn)輸；對(duì)于商用用戶(hù)來(lái)說(shuō)，7座車(chē)型則可以作為小型商務(wù)接待用車(chē)，在保證乘坐舒適性的前提下，展現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比。

從座椅布局細(xì)節(jié)來(lái)看，EV90的7座版本采用3+2+2的設(shè)計(jì)，這種布局將第二排設(shè)置為兩個(gè)獨(dú)立座椅，第三排為兩個(gè)座椅，既保證了前排駕駛與副駕的操作空間，又讓第二排乘客擁有更獨(dú)立的乘坐體驗(yàn)，第三排則可以靈活調(diào)整，滿(mǎn)足不同人數(shù)的乘坐需求。后懸架采用鋼板彈簧懸架，這種結(jié)構(gòu)在承載性上表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠適應(yīng)多人乘坐時(shí)的重量變化，確保車(chē)輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性，符合輕客車(chē)型兼顧載人與承載的使用特點(diǎn)。

綜合來(lái)看，上汽大通MAXUS EV90的7座版本并非單一配置，而是覆蓋了不同年份、不同車(chē)型序列的系統(tǒng)性選項(xiàng)，從車(chē)身尺寸到座椅布局，再到懸架結(jié)構(gòu)，都圍繞7座場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)。無(wú)論是家庭用戶(hù)的多人出行，還是商用場(chǎng)景的小型團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸，7座版本都能提供合適的解決方案，進(jìn)一步豐富了純電動(dòng)輕客市場(chǎng)的產(chǎn)品選擇，也讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身需求，找到兼顧環(huán)保、空間與實(shí)用性的車(chē)型。