東風(fēng)納米BOX的智能化配置以“分層級(jí)覆蓋、基礎(chǔ)功能標(biāo)配”為核心，入門(mén)款（4.97萬(wàn)起）配備7英寸全液晶儀表盤(pán)+中控彩色屏幕，進(jìn)階型（5.47萬(wàn)起）升級(jí)10英寸中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)原廠互聯(lián)等功能，中高配還支持實(shí)時(shí)路況顯示。

這款小型純電SUV的智能配置緊扣城市通勤場(chǎng)景需求：全系標(biāo)配全液晶儀表，可清晰顯示行車(chē)信息；觸控式屏幕操作邏輯簡(jiǎn)潔，減少物理按鍵依賴(lài)；進(jìn)階型搭載的藍(lán)牙電話能實(shí)現(xiàn)雙手不離方向盤(pán)接打，提升駕駛安全性。其智能布局兼顧成本與實(shí)用性，5萬(wàn)級(jí)車(chē)型即可獲得10英寸中控屏+手機(jī)互聯(lián)，滿(mǎn)足導(dǎo)航、音樂(lè)投屏等高頻需求，既避免“毛坯車(chē)”體驗(yàn)，又不堆砌冗余功能，精準(zhǔn)契合代步用戶(hù)對(duì)“經(jīng)濟(jì)+實(shí)用”的雙重訴求。

這款小型純電SUV的智能配置緊扣城市通勤場(chǎng)景需求：全系標(biāo)配全液晶儀表，可清晰顯示行車(chē)信息；觸控式屏幕操作邏輯簡(jiǎn)潔，減少物理按鍵依賴(lài)；進(jìn)階型搭載的藍(lán)牙電話能實(shí)現(xiàn)雙手不離方向盤(pán)接打，提升駕駛安全性。其智能布局兼顧成本與實(shí)用性，5萬(wàn)級(jí)車(chē)型即可獲得10英寸中控屏+手機(jī)互聯(lián)，滿(mǎn)足導(dǎo)航、音樂(lè)投屏等高頻需求，既避免“毛坯車(chē)”體驗(yàn)，又不堆砌冗余功能，精準(zhǔn)契合代步用戶(hù)對(duì)“經(jīng)濟(jì)+實(shí)用”的雙重訴求。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，納米BOX的智能化配置呈現(xiàn)出鮮明的分層級(jí)覆蓋邏輯。入門(mén)級(jí)車(chē)型（如輕風(fēng)版標(biāo)準(zhǔn)型）以基礎(chǔ)智能交互為主，7英寸全液晶儀表盤(pán)與中控彩色屏幕的組合，讓行車(chē)數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)娛樂(lè)功能一目了然；進(jìn)階型則通過(guò)10英寸中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)等配置，將智能體驗(yàn)提升至新層級(jí)，手機(jī)原廠互聯(lián)/映射功能兼容主流系統(tǒng)，用戶(hù)無(wú)需額外學(xué)習(xí)即可快速上手。中高配車(chē)型（如追風(fēng)版進(jìn)階型）在此基礎(chǔ)上增加實(shí)時(shí)路況顯示，動(dòng)態(tài)調(diào)整導(dǎo)航路線，進(jìn)一步強(qiáng)化了城市通勤的實(shí)用性，全系觸控式操作的設(shè)計(jì)，也讓交互過(guò)程更加直觀高效。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，納米BOX的智能化配置做到了“低成本智能入門(mén)”。4.97萬(wàn)的基礎(chǔ)款仍保留中控彩屏，避免了傳統(tǒng)代步車(chē)的“毛坯感”；5.47萬(wàn)的進(jìn)階型就能擁有10英寸大屏與手機(jī)互聯(lián)，日常導(dǎo)航、音樂(lè)播放等需求無(wú)需額外加裝設(shè)備即可滿(mǎn)足。藍(lán)牙電話功能支持方向盤(pán)操作，減少駕駛分心；Wi-Fi熱點(diǎn)可覆蓋車(chē)內(nèi)乘客的聯(lián)網(wǎng)需求，后排刷視頻、辦公等場(chǎng)景也能輕松應(yīng)對(duì)，這種圍繞高頻使用場(chǎng)景的功能布局，讓智能體驗(yàn)與日常代步需求高度契合。

作為東風(fēng)旗下專(zhuān)注小型純電市場(chǎng)的產(chǎn)品，納米BOX的智能化配置延續(xù)了品牌“務(wù)實(shí)可靠”的理念。它以入門(mén)級(jí)價(jià)格提供越級(jí)智能硬件，不追求冗余功能堆砌，而是聚焦“互聯(lián)、導(dǎo)航、通訊”等核心需求，既契合三四線城市及下沉市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)“實(shí)用+經(jīng)濟(jì)”的訴求，也為5萬(wàn)級(jí)代步車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了智能化配置的新標(biāo)桿。

整體而言，納米BOX的智能化配置并非追求極致科技感，而是以“實(shí)用為綱”的設(shè)計(jì)思路，通過(guò)分層級(jí)配置覆蓋不同用戶(hù)需求，讓智能體驗(yàn)成為代步車(chē)的基礎(chǔ)標(biāo)配而非溢價(jià)項(xiàng)。從入門(mén)款的基礎(chǔ)交互到進(jìn)階型的互聯(lián)功能，每一項(xiàng)配置都圍繞日常通勤場(chǎng)景展開(kāi)，既降低了用戶(hù)的智能用車(chē)門(mén)檻，也讓“經(jīng)濟(jì)代步”與“智能體驗(yàn)”實(shí)現(xiàn)了平衡統(tǒng)一。