2021款特斯拉Model 3的安全配置覆蓋車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池防護(hù)、被動(dòng)防護(hù)與主動(dòng)干預(yù)四大維度，以高強(qiáng)度材料與智能系統(tǒng)構(gòu)建全場(chǎng)景安全屏障。在車(chē)身防護(hù)上，其采用最高強(qiáng)度達(dá)1700MPa的超高強(qiáng)度鋼打造乘員艙與電池組框架，車(chē)門(mén)防撞梁升級(jí)為熱成型鋼，前門(mén)檻條增設(shè)定位孔防止碰撞后車(chē)門(mén)卡滯；電池安全通過(guò)大模組設(shè)計(jì)、阻燃材料隔離、排氣口散熱、煙火開(kāi)關(guān)斷電及傘閥泄壓等多重機(jī)制，從熱失控預(yù)防到應(yīng)急處置形成閉環(huán)。被動(dòng)安全方面，8個(gè)安全氣囊（含主駕座椅背內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)端氣囊）搭配電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)安全則依靠自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，全方位降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

在主動(dòng)安全配置的細(xì)節(jié)層面，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛、行人及障礙物，當(dāng)系統(tǒng)預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)先發(fā)出預(yù)警，若駕駛員未及時(shí)響應(yīng)，將自動(dòng)施加制動(dòng)以降低碰撞強(qiáng)度；自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全跟車(chē)距離，緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；車(chē)道保持輔助系統(tǒng)則通過(guò)攝像頭識(shí)別車(chē)道線，當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)，會(huì)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)或輕微轉(zhuǎn)向干預(yù)提醒駕駛員修正方向。此外，自動(dòng)泊車(chē)功能支持平行泊車(chē)與垂直泊車(chē)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制方向盤(pán)、油門(mén)及剎車(chē)，完成精準(zhǔn)入位，降低新手泊車(chē)難度；遙控泊車(chē)功能可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車(chē)輛進(jìn)出狹窄車(chē)位，提升使用便利性。

被動(dòng)安全配置中，零胎壓續(xù)航輪胎在輪胎被扎破后仍能以一定速度繼續(xù)行駛一段距離，避免因輪胎故障導(dǎo)致的意外；膝部氣囊位于前排座椅下方，在碰撞發(fā)生時(shí)可有效緩沖前排乘員膝部與內(nèi)飾的碰撞，減少傷害風(fēng)險(xiǎn)；側(cè)安全氣簾覆蓋前后排側(cè)窗區(qū)域，在側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)能為頭部提供緩沖保護(hù)；兒童座椅接口則方便家長(zhǎng)安裝兒童安全座椅，保障兒童乘車(chē)安全。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能在車(chē)輛行駛不穩(wěn)定時(shí)，通過(guò)對(duì)車(chē)輪制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的調(diào)整，維持車(chē)輛的行駛軌跡，提升操控穩(wěn)定性。

舒適性與輔助安全配置的結(jié)合，進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)。HUD抬頭顯示將車(chē)速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，駕駛員無(wú)需低頭即可獲取信息，減少視線偏離路面的時(shí)間；方向盤(pán)加熱功能在寒冷天氣下可快速提升方向盤(pán)溫度，提升駕駛舒適性；主動(dòng)降噪技術(shù)通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出與噪音相反的聲波，降低車(chē)內(nèi)噪音，營(yíng)造安靜的駕乘環(huán)境；發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速油耗與排放，同時(shí)在起步時(shí)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不影響駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，2021款特斯拉Model 3的安全配置從車(chē)身結(jié)構(gòu)的物理防護(hù)到智能系統(tǒng)的主動(dòng)干預(yù)，從電池安全的多重保障到被動(dòng)安全的全面覆蓋，形成了一套完整的安全體系。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，這些配置都能為駕乘者提供全方位的安全守護(hù)，體現(xiàn)了特斯拉在安全領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與設(shè)計(jì)理念。