RAV4 改裝懸掛系統(tǒng)有利有弊。

利在于：能改變車輛高度，適應(yīng)不同路況，提升懸掛質(zhì)量和舒適度。比如空氣懸掛可在高速時(shí)降低車身減小風(fēng)阻，讓車輛更穩(wěn)定；運(yùn)動套裝的彈簧與減震器配合更穩(wěn)定，能完全應(yīng)付彈簧的回彈和壓縮，有些還能調(diào)節(jié)阻尼；絞牙減震器能根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整設(shè)置，解決了賽車更換彈簧和減震器麻煩且成本高的問題。改裝后還能改善駕駛感受，增強(qiáng)操控性能。

弊在于：改裝費(fèi)用較高，維護(hù)和維修成本昂貴。像空氣懸掛，制作工藝復(fù)雜，組成部件多，成本降不下來。而且可能出現(xiàn)空氣泄漏等問題，需要及時(shí)處理。對于 RAV4 而言，原裝懸掛較硬，顛簸路面行駛感受不舒適，改裝懸掛能一定程度改善。但改裝后可能存在與原裝避震機(jī)不匹配從而影響其壽命的情況。此外，如果改裝后車胎更換和四輪定位沒做好，會直接影響改裝效果。

總之，改裝 RAV4 懸掛系統(tǒng)要綜合考慮利弊和自身實(shí)際需求。