**嵐圖聯(lián)手華為引望打造智能駕駛新標(biāo)桿**

1月12日，嵐圖汽車與華為旗下引望智能技術(shù)有限公司正式簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的合作進入全價值鏈協(xié)同階段。此次合作不僅延續(xù)了2024年1月首次達成的戰(zhàn)略框架，更以“ALL in智能化”為核心，加速推進L3級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。

**技術(shù)融合：從架構(gòu)到體驗的全面升級**

根據(jù)協(xié)議，嵐圖全系車型將于2025年全面搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙，實現(xiàn)“智能駕駛+智能座艙”雙核驅(qū)動。目前，雙方已組建聯(lián)合團隊，覆蓋產(chǎn)品策劃、技術(shù)研發(fā)及用戶運營全鏈條。華為乾崑智駕ADS 3.0的引入尤為關(guān)鍵，其云端學(xué)習(xí)技術(shù)使車輛無需預(yù)設(shè)路線即可實現(xiàn)“車位到車位”的連續(xù)自動駕駛，嵐圖夢想家MPV已率先應(yīng)用該技術(shù)，支持地庫自主泊車、復(fù)雜路口轉(zhuǎn)向等場景。

嵐圖同步強化自主研發(fā)能力，其天元智能架構(gòu)整合了青云L3級安全行駛平臺與鯤鵬智駕系統(tǒng)，配備48顆以上傳感器和1000TOPS算力平臺，雙冗余線控制動技術(shù)進一步保障安全。2025年9月，嵐圖申請的“高階自動駕駛控制方法”專利，針對駕駛員失能場景優(yōu)化安全策略，填補了行業(yè)空白。

**商業(yè)化進程：測試?yán)锍膛c市場布局雙突破**

截至2025年底，嵐圖L3級有條件自動駕駛已完成11萬公里實際道路測試及90萬公里仿真測試，覆蓋鬧市區(qū)、高速等復(fù)雜場景，部分功能實現(xiàn)“零接管”。搭載華為智駕的嵐圖夢想家特別版MPV已于2025年2月上市，其泊車代駕VPD功能在用戶端反響熱烈。

市場層面，嵐圖計劃2025年全球新增400家門店，推動智能化車型普及。CEO盧放強調(diào)：“安全是最大豪華”，嵐圖與華為的合作不僅是技術(shù)疊加，更是“底盤調(diào)校與AI算法”的深度協(xié)同，目標(biāo)打造智能駕駛領(lǐng)域的新護城河。

**行業(yè)影響：重構(gòu)智能汽車競爭格局**

此次合作被視為中國車企與科技公司協(xié)同的典范。華為引望智能技術(shù)有限公司（華為持股80%）專注車控、車載光等解決方案，嵐圖則依托軍工級品控與開放生態(tài)，雙方優(yōu)勢互補。業(yè)內(nèi)分析指出，嵐圖全系車型的智能化覆蓋，將加速L3級自動駕駛立法進程，并推動行業(yè)從“功能競賽”向“體驗迭代”轉(zhuǎn)型。

隨著2025年“ALL in智能化”戰(zhàn)略全面落地，嵐圖或?qū)⒊蔀槭讉€實現(xiàn)華為智駕技術(shù)全品類搭載的車企，為中國智能汽車發(fā)展樹立新標(biāo)桿。