長安逸動(dòng)PLUS與榮威i5的動(dòng)力參數(shù)差異主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)類型與性能取向的不同：長安逸動(dòng)PLUS以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主力，動(dòng)力輸出更強(qiáng)；榮威i5則全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，側(cè)重平順省油與實(shí)用經(jīng)濟(jì)性。

具體來看，長安逸動(dòng)PLUS的1.5T引擎（如2026款第四代勁享型）最大功率達(dá)141kW（192馬力），最大扭矩310N·m，1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱后，官方0-100km/h加速僅8秒，WLTC油耗6.2L/100km，兼顧了強(qiáng)勁動(dòng)力與相對(duì)合理的燃油消耗；而榮威i5的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（如2026款手動(dòng)舒享版）最大功率95kW（129馬力），最大扭矩158N·m，搭配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，更適合注重日常代步平順性與低使用成本的用戶。兩者的動(dòng)力參數(shù)差異，本質(zhì)上是“性能優(yōu)先”與“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”兩種產(chǎn)品定位的直觀體現(xiàn)，用戶可根據(jù)自身駕駛需求與用車場(chǎng)景選擇適配的車型。

從技術(shù)特性來看，長安逸動(dòng)PLUS的1.5T引擎依托藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)打造，集成渦輪增壓與直噴技術(shù)，1500-4000rpm的寬扭矩區(qū)間讓車輛在城市起步與高速超車時(shí)都能保持充沛動(dòng)力，7擋濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率與換擋速度進(jìn)一步放大了性能優(yōu)勢(shì)；而榮威i5的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體輕量化設(shè)計(jì)，配合CVT變速箱的平順特性，更適合城市擁堵路段的頻繁啟停，手動(dòng)車型5.98L/100km的油耗表現(xiàn)則精準(zhǔn)契合預(yù)算敏感型用戶的需求。

用戶體驗(yàn)層面，兩款車的差異同樣明顯。長安逸動(dòng)PLUS提供1.5L手動(dòng)、1.5T高低功率+雙離合等多種動(dòng)力組合，1.5T車型還支持標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式切換，能兼顧日常通勤與偶爾的駕駛樂趣；榮威i5則通過四年或15萬公里的超長質(zhì)保、中高配車型的540度全景影像與斑馬車機(jī)系統(tǒng)，以及CNG車型的低成本優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化了家用屬性，其2680mm軸距與422L后備廂容積也能滿足家庭用戶的空間需求。

配置與定位上，長安逸動(dòng)PLUS以“動(dòng)力+智能”為核心亮點(diǎn)，1.5T車型的8秒破百成績與全系標(biāo)配的國VI排放、92號(hào)汽油適配，降低了性能車的準(zhǔn)入門檻；榮威i5則堅(jiān)持“實(shí)用+性價(jià)比”路線，6.89萬的起售價(jià)與全系ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、10.25英寸雙屏等配置，讓入門級(jí)用戶也能享受到主流的用車體驗(yàn)。

綜合來看，長安逸動(dòng)PLUS更適合追求動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)的用戶，而榮威i5則是家用代步與預(yù)算有限用戶的優(yōu)選。兩者在緊湊型轎車市場(chǎng)中各有側(cè)重，用戶可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的需求、日常用車場(chǎng)景以及配置偏好，結(jié)合實(shí)車試駕感受做出最終選擇。