2020款榮威i5手動擋對比吉利帝豪手動擋，優(yōu)勢在于價格更低、動力稍強、空間更寬、科技配置更豐富，劣勢則是內飾質感一般、品牌影響力和售后網(wǎng)絡不及后者。

從核心產(chǎn)品力來看，榮威i5手動擋憑借優(yōu)惠后更低的終端售價（4.39萬）形成了性價比優(yōu)勢，129馬力的最大功率與158牛·米的最大扭矩，相比帝豪的120馬力、150?！っ茁哉紕恿ι巷L；車身尺寸（4676×1838×1498mm）與軸距（2680mm）的優(yōu)勢，讓橫向空間更寬裕，后排三人乘坐不擁擠，后備箱容積可觀且支持座椅放倒，滿足家用裝載需求；標配的胎壓顯示、上坡輔助，以及10.25英寸雙屏+CarPlay/CarLife的科技組合，也比同價位帝豪手動擋更具配置吸引力。不過，其內飾塑料材質占比較高，觸感與視覺質感相對普通；而吉利作為深耕家用車市場多年的品牌，售后網(wǎng)點覆蓋更廣，品牌認知度也更深入人心，這讓榮威i5在長期使用的便利性與品牌信賴感上稍顯遜色。

從核心產(chǎn)品力來看，榮威i5手動擋憑借優(yōu)惠后更低的終端售價（4.39萬）形成了性價比優(yōu)勢，129馬力的最大功率與158?！っ椎淖畲笈ぞ?，相比帝豪的120馬力、150?！っ茁哉紕恿ι巷L；車身尺寸（4676×1838×1498mm）與軸距（2680mm）的優(yōu)勢，讓橫向空間更寬裕，后排三人乘坐不擁擠，后備箱容積可觀且支持座椅放倒，滿足家用裝載需求；標配的胎壓顯示、上坡輔助，以及10.25英寸雙屏+CarPlay/CarLife的科技組合，也比同價位帝豪手動擋更具配置吸引力。不過，其內飾塑料材質占比較高，觸感與視覺質感相對普通；而吉利作為深耕家用車市場多年的品牌，售后網(wǎng)點覆蓋更廣，品牌認知度也更深入人心，這讓榮威i5在長期使用的便利性與品牌信賴感上稍顯遜色。

再看動態(tài)表現(xiàn)與細節(jié)體驗，吉利帝豪的優(yōu)勢體現(xiàn)在行駛品質與實用性上。其隔音效果優(yōu)于榮威i5，能有效隔絕路面與風噪，營造更靜謐的駕乘環(huán)境；車身姿態(tài)更低，過彎時的支撐性與循跡性更出色，加上舒適性調校的底盤，新手或女司機駕馭起來更輕松。帝豪的鑄鐵發(fā)動機工藝成熟，能適應復雜工況，燃油經(jīng)濟性與平順性也經(jīng)過市場驗證，月銷量穩(wěn)定在1萬左右，質量穩(wěn)定性口碑突出。后備箱空間的優(yōu)勢也讓它在裝載大件物品時更從容，車身重量帶來的行駛穩(wěn)重感，是注重實用性用戶的加分項。

反觀榮威i5，除了動力與空間的顯性優(yōu)勢，6速手動變速箱的匹配也為駕駛帶來更多操控樂趣，1.5T渦輪增壓版本的加入（雖手動擋為1.5L，但動力調校更偏向家用需求），讓它在應對高速超車或滿載出行時更有底氣。不過，在隔音與底盤濾震的細膩度上，它仍需向帝豪看齊，內飾的塑料材質也容易在長期使用中顯得缺乏質感。

綜合來看，榮威i5手動擋適合追求高配置、大空間與性價比的用戶，其科技感與動力表現(xiàn)能滿足家用場景的多元需求；而吉利帝豪則更適合看重行駛品質、品牌信賴與長期使用便利性的消費者，穩(wěn)定的質量與完善的售后網(wǎng)絡是它的核心競爭力。兩者各有側重，選擇時需結合自身對配置、空間、品牌服務的優(yōu)先級來權衡。