特斯拉Model 3近期的價(jià)格調(diào)整主要涉及2025年7月的長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版漲價(jià)1萬元，以及9月新增的長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版降價(jià)1萬元，同時(shí)搭配限時(shí)購車福利。

2025年7月1日，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格從27.55萬元上調(diào)至28.55萬元，此次調(diào)價(jià)伴隨車型性能升級(jí)，CLTC續(xù)航升至753公里、百公里加速縮短至3.8秒；而9月1日推出的長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版則以25.95萬元的售價(jià)亮相，較發(fā)售時(shí)降低1萬元，該版本CLTC續(xù)航達(dá)830公里，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。此外，7月31日前下單全系Model 3可疊加“5年0息”“8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼”等多重福利，覆蓋不同預(yù)算用戶的購車需求。

2025年7月1日，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格從27.55萬元上調(diào)至28.55萬元，此次調(diào)價(jià)伴隨車型性能升級(jí)，CLTC續(xù)航升至753公里、百公里加速縮短至3.8秒；而9月1日推出的長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版則以25.95萬元的售價(jià)亮相，較發(fā)售時(shí)降低1萬元，該版本CLTC續(xù)航達(dá)830公里，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。此外，7月31日前下單全系Model 3可疊加“5年0息”“8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼”等多重福利，覆蓋不同預(yù)算用戶的購車需求。

從車型矩陣來看，Model 3通過價(jià)格調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品布局。后輪驅(qū)動(dòng)版保持23.55萬元起售，搭配634公里CLTC續(xù)航與6.1秒破百性能，為入門用戶提供高性價(jià)比選擇；新增的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以25.95萬元價(jià)格切入市場(chǎng)，78.4kWh三元鋰電池支持250kW快充，配合電池預(yù)加熱技術(shù)，補(bǔ)能效率大幅提升，830公里續(xù)航可覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版與高性能版則分別聚焦四驅(qū)性能與極致加速，前者3.8秒破百、后者3.1秒破百，雙電機(jī)系統(tǒng)采用前感應(yīng)異步+后永磁同步組合，兼顧動(dòng)力輸出與能耗控制。

技術(shù)層面，全系標(biāo)配的HW 4.0芯片算力達(dá)720TOPS，支持L2級(jí)輔助駕駛與FOTA升級(jí)，15.4英寸中控屏與后排8英寸屏提升交互體驗(yàn)；安全配置上，前排中央氣囊、前后頭部氣簾及主動(dòng)剎車系統(tǒng)為用戶提供全面防護(hù)。本土化適配方面，部分車型采用國內(nèi)電芯供應(yīng)商產(chǎn)品，針對(duì)國內(nèi)路況優(yōu)化的雪地模式與多層隔音玻璃，進(jìn)一步貼合中國用戶使用習(xí)慣。

此次價(jià)格調(diào)整與車型升級(jí)，既體現(xiàn)了特斯拉對(duì)市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)，也通過差異化配置滿足不同用戶群體。從入門版的高性價(jià)比到高性能版的極致體驗(yàn)，Model 3在續(xù)航、動(dòng)力、智能等維度形成綜合優(yōu)勢(shì)，為純電中型車市場(chǎng)提供了多元化選擇。