上汽大通MAXUS大家MIFA9的智能車機系統(tǒng)整體表現(xiàn)“好用且實用”，不同配置車型針對用戶需求提供差異化體驗，既能滿足基礎(chǔ)互聯(lián)需求，也能通過高階功能覆蓋家庭與商務(wù)多場景。

這款車的智能車機系統(tǒng)以分層配置為核心特色：入門車型搭載聯(lián)發(fā)科2712芯片，配合12.3英寸中控屏，可實現(xiàn)車載Wi-Fi、藍牙電話、手機互聯(lián)等基礎(chǔ)功能，遠程啟動與實時路況顯示也為日常用車提供便利；中高配車型升級為高通驍龍8155芯片，算力更強，操作更流暢，還新增3英寸副屏與12.3英寸副駕娛樂屏形成多屏交互，支持OTA遠程升級、AR實景導(dǎo)航等高階功能，超混車型更標(biāo)配UTOPILOT友道智途輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提升智能體驗。同時，全系采用觸控式操作搭配電子式懷擋，減少物理按鍵干擾，中高配的540度全景影像也讓泊車更輕松，整體設(shè)計兼顧了實用性與科技感。

這款車的智能車機系統(tǒng)以分層配置為核心特色：入門車型搭載聯(lián)發(fā)科2712芯片，配合12.3英寸中控屏，可實現(xiàn)車載Wi-Fi、藍牙電話、手機互聯(lián)等基礎(chǔ)功能，遠程啟動與實時路況顯示也為日常用車提供便利；中高配車型升級為高通驍龍8155芯片，算力更強，操作更流暢，還新增3英寸副屏與12.3英寸副駕娛樂屏形成多屏交互，支持OTA遠程升級、AR實景導(dǎo)航等高階功能，超混車型更標(biāo)配UTOPILOT友道智途輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提升智能體驗。同時，全系采用觸控式操作搭配電子式懷擋，減少物理按鍵干擾，中高配的540度全景影像也讓泊車更輕松，整體設(shè)計兼顧了實用性與科技感。

在交互體驗上，車機系統(tǒng)通過算法優(yōu)化持續(xù)升級，語音識別成功率提升10.5%，即使在噪音環(huán)境下也能精準(zhǔn)識別指令。用戶可通過語音控制二排座椅通風(fēng)、加熱及前后排按摩功能，大小天窗與氛圍燈的語義識別也更精準(zhǔn)，無需手動操作即可調(diào)整車內(nèi)環(huán)境。中高配車型還支持人臉識別與DMS主動疲勞監(jiān)測，系統(tǒng)能根據(jù)駕駛員狀態(tài)智能調(diào)整提醒機制，配合AR實景導(dǎo)航的高精地圖渲染，導(dǎo)航指引更直觀易懂，大幅降低駕駛分心風(fēng)險。

針對多人出行場景，車機系統(tǒng)的細節(jié)設(shè)計尤為貼心。中高配車型的副駕娛樂屏可獨立播放視頻，后排小桌板與三區(qū)溫控系統(tǒng)提升乘坐舒適性；“如影隨形”功能更是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，第二排用戶調(diào)換座位時，座椅設(shè)置與椅背屏偏好會自動同步至新座位，實現(xiàn)無感切換。此外，全系標(biāo)配的多USB/Type-C接口與部分車型的220V電源，滿足了多設(shè)備充電需求，無論是家庭出游還是商務(wù)接待，都能保障乘客的娛樂與辦公需求。

智能車機的擴展性也值得關(guān)注，通過OTA遠程升級，系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化功能體驗：新增的RPA遙控泊車與一鍵泊出功能，解決了狹窄車位的停車難題；車道保持開關(guān)記憶、二排安全帶未系提醒開關(guān)等細節(jié)調(diào)整，讓操作更貼合用戶習(xí)慣。超混車型的綜合續(xù)航達1309km，純電車型CLTC續(xù)航480-560km，車機導(dǎo)航還能同步顯示充電/加油站點信息，續(xù)航焦慮得到有效緩解。

整體來看，大家MIFA9的智能車機系統(tǒng)以用戶需求為導(dǎo)向，通過分層配置平衡性價比與科技感，多場景功能覆蓋與持續(xù)升級能力，使其在25-35萬級MPV市場中具備較強競爭力。無論是日常通勤的基礎(chǔ)需求，還是家庭、商務(wù)場景的高階智能體驗，這套系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定且貼心的服務(wù)，成為車輛的核心優(yōu)勢之一。