Model 3與Model Y的離地間隙基本一致，兩款車均適合城市道路行駛，但Model Y的SUV屬性在空間與視野上更貼合城市家庭需求。

Model 3多數(shù)車型離地間隙為138mm，高性能版因運(yùn)動(dòng)調(diào)校降至128mm，Model Y離地間隙同樣為138mm，這一數(shù)值精準(zhǔn)適配城市常見(jiàn)的減速帶、井蓋及輕微坑洼路面，日常通勤無(wú)需擔(dān)憂剮蹭底盤。作為中型SUV，Model Y車身尺寸達(dá)4797×1920×1624mm，軸距2890mm，后備廂容積822-2022L，搭配5門5座布局，更便于城市家庭攜帶嬰兒車、購(gòu)物袋等物品；其較高的坐姿還能讓駕駛者在擁堵路段擁有更開(kāi)闊的視野，輕松觀察前方路況變化。而Model 3緊湊的轎車車身則在窄路會(huì)車、側(cè)方停車時(shí)更顯靈活，滿足單人或雙人通勤的便捷需求。兩車均依托特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)快速補(bǔ)能，全系標(biāo)配的L2輔助駕駛也為復(fù)雜城市路況提供了安全保障。

從離地間隙的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，Model 3與Model Y的138mm設(shè)計(jì)均經(jīng)過(guò)城市場(chǎng)景優(yōu)化。Model 3的多數(shù)車型以138mm的離地間隙平衡了操控性與通過(guò)性，日常行駛過(guò)小區(qū)減速帶、經(jīng)商業(yè)街井蓋時(shí)無(wú)需刻意減速；高性能版128mm的離地間隙雖略低，但在城市核心區(qū)平整路面仍能順暢通行，僅需在老舊小區(qū)破損路段稍加留意。Model Y則憑借SUV的車身結(jié)構(gòu)，在保持相同離地間隙的同時(shí)，通過(guò)更高的底盤坐姿提升了駕駛視野，擁堵路段可提前預(yù)判前方車流變化，減少急剎或變道的頻率。

空間實(shí)用性上的差異進(jìn)一步細(xì)化了兩車的城市適配場(chǎng)景。Model Y的后備廂容積達(dá)822-2022L，后排座椅電動(dòng)放倒后可容納嬰兒車、折疊自行車等大件物品，契合城市家庭周末采購(gòu)、短途出游的需求；前備廂116-117L的空間還能存放隨身背包、充電設(shè)備，提升儲(chǔ)物靈活性。Model 3則以緊湊車身（長(zhǎng)4720-4724mm）見(jiàn)長(zhǎng)，在城市窄巷會(huì)車、商場(chǎng)立體車庫(kù)停車時(shí)更易操控，適合追求通勤效率的單人或雙人用戶。

兩車的科技配置也為城市出行提供了支撐。全系標(biāo)配的L2輔助駕駛含車道保持、主動(dòng)剎車功能，搭配720TOPS算力的芯片，能在城市復(fù)雜路況中輔助規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；FOTA升級(jí)可持續(xù)優(yōu)化離地間隙相關(guān)的通過(guò)性邏輯，比如針對(duì)減速帶的能量回收調(diào)整。此外，CLTC續(xù)航634-830km覆蓋周內(nèi)通勤無(wú)需補(bǔ)能，250kW快充功率可在城市超充站30分鐘補(bǔ)能至80%，適配快節(jié)奏的城市生活節(jié)奏。

整體而言，Model 3與Model Y的離地間隙設(shè)計(jì)均精準(zhǔn)匹配城市道路需求，差異主要體現(xiàn)在空間與場(chǎng)景適配性上。Model 3更側(cè)重單人通勤的靈活性，Model Y則以家庭化的空間與視野優(yōu)勢(shì)，成為城市多成員出行的更優(yōu)選擇。